谢邀!说到法拉利LaFerrari,保时捷918,迈凯伦P1 。它们无疑是当今世界的三大神车 。在以往的汽车历史上,每个厂家在顶级跑车区域都是想独占鳌头,例如布加迪,柯尼塞格,可是,现在出现了三足鼎立的时代,三个品牌三辆车撑起了这个时代,共同用一种语言来谱写一个技术 。这三辆车出来的时间可不算短了,现在写这篇文章可能会有人觉得是不是有点晚了,但不可否认,三大神车将现代造车技术带入了新的纪元 , 他们每辆车都采用了最新最环保的技术 , 把每一滴燃油压榨到了极致 。这三辆神车真的是让传统汽油跑车黯然无光,也为顶级跑车树立了标杆 。那它们究竟谁最强 。首先我分别来介绍一下这三大神车 。然后再从它们的几个方面来分析谁最强 。
1.法拉利LaFerrari

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LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代法拉利Enzo车型,仅限量499台 。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性 。该车采用了混合动力方式驱动 。这种混合动力技术称为HY-KERS , 代表着极致性能与低排放的完美整合 。事实上,LaFerrari的每公里二氧化碳排放量仅为330克 。
LaFerrari还配备动态车辆控制系统,这是该系统首次与主动式空气动力学设计和HY-KERS系统同时整合在一款公路跑车上 。得益于法拉利控制所有车载系统的专利逻辑芯片,LaFerrari毫不妥协地展现了超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性 。LaFerrari的内饰设计采用源自F1单座赛车的人机界面(HMI) 。
搭载了一台6.3L,V12自然吸气发动机,能够输出788匹马力 , 还采用了HY-KERS的混合动力系统,配合电动机提供的额外161匹,其综合输出功率达到了949匹马力 。百公里的加速时间3 秒,0-200km/h加速7 秒,0-300km/h更只需15秒 , 极速高达350km/h以上 。

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2.保时捷918 spyder

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保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版 。这款车于2013年9月正式量产 。
头灯内部结构与之前公布的造型略有不同,其余仍保留了原型车的造型设计,并且植入赛车技术之后,大量采用了碳纤维复合材质打造,除了笼体车舱结构之外,在车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是挡风玻璃框架上 , 都采用了碳纤维复合材质,仅有1,640公斤的车身重量,保证了其操驾上的轻量化优势 。
搭载了由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统,使918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式 。4.8升的V8高转引擎可输出608马力和530峰值扭矩,此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出,分别可提供95kW (127匹马力) 与115 kW (154匹马力) 的动力输出 。可以让该车的系统综合马力输出高达887匹,经过与之匹配的强化版7速PDK双离合器自手排变速箱之后 , 百公里加速只需2.6秒,极速可达每小时342公里 。
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