保时捷有几款跑车法拉利911顶级跑车( 三 ) _生活百科

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918：双电动机285匹马力P1：单电动机179匹马力。一场马力相差接近100匹的超跑纯电动直线加速赛毫无疑问是918胜利， P1被远远的甩在尾灯后面。

2. 0-400直线加速比拼

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三辆车直线武器：918：四驱系统，Laferrari：KERS系统，P1：DRS系统。
0-400直线加速是对一部车加速性能最直接的考验，把这三辆车放在同一条起跑线也是众多车迷都想看到的。0-100KM/H加速918为2.6s，P1为2.8s，Laferrari为3s 。从这些数据上来看，貌似918可能会更容易赢得这场比赛，可是要知道，说到直接比赛，轮胎热度，赛道干湿，反应速度，天气等因素都是很大程度上影响结果的，在The Grand Tour第一季第一集三剑客就将三辆车拉到了同一条赛道进行了直线加速的对比，比来比去，最后0-400加速测试并没有给出明确的答案到底谁最强，而是把所有的输赢都丢给了鞋的问题，(也可能是法拉利又一次与节目组约定禁止将最后结果公布出去，毕竟也不是第一次做这种事了) 。

3.赛道比拼

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测试的地点为葡萄牙阿尔加维赛道。单圈长度4.692公里，车手则邀请了比利时F1赛车手Jerome d' Ambrosio 。在比赛开始前，为了公平，三辆车都将由同一位驾驶员驾驶，使用同样的轮胎，为的就是可以更好的得出结论。
在经过了驾驶员对车辆性格的彻底摸索之后，就开始了历史性的测试，在测试当中，安排了三个测速节点，这三个测速节点中P1体现的优势更多一点，Laferrari的速度比较均衡，而918速度相对比较低一点。而速度终究不是考量圈速的最终标准。经过了公平的对比后，最终得到了这样的测试成绩。

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这是经过专业的测试得到的圈速，得益于四驱加上后轮转向，918以微弱的优势成功夺得第一名，Laferrari以完美的平衡性屈居第二，而P1虽然够快，但是那残暴的性格真的是让人无法把控，只能在第三的位置。
不得不承认，四驱的威力不容小觑，要知道918，要比其他两辆车重了三四公斤，而且马力也小了100多匹，能得到这样的成绩完全是依靠其强大的抓地力和四个车轮无间的配合。
三辆车在每条赛道的表现都是不一样的，由于各种各样的因素也会导致成绩的微妙变化，这结果只是其中的一条赛道所呈现出来的。

最后来总结一下三大神车鲜明的驾驶特点

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（以下排名不分先后）

1.保时捷918 spyder：夸张的排气管直接被安放在了发动机上方，排气更快速直接，得益于后轮转向和四轮驱动造就了它无与伦比的平稳性和抓地力，可以在每一个弯道给予你足够的信心。

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2.法拉利Laferrari：将车子调到最均衡是法拉利的专长，Laferrari也不例外，他不仅拥有着三辆车中最大的马力，而且出色的平衡性让它做什么都游刃有余。

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3.迈凯轮P1
迈凯伦P1：和它那凶狠的弯刀前脸一样，驾驶起来残暴无情，每时每刻都能将你的神经全部都压碎，用最尖端的科技让你感受的是最原始的暴力，它可以不断的刷新你的认知。

保时捷有几款跑车 法拉利911顶级跑车( 三 )

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