
美国国家航空航天局和波音公司在2024年9月6日美国东部时间晚上10:01在新墨西哥州白沙太空港成功着陆后,欢迎Starliner返回地球 。来源:美国国家航空航天局
据美国宇航局(杰西卡·塔沃):美国国家航空航天局和波音公司在9月6日美国东部时间晚上10:01在新墨西哥州白沙太空港着陆后安全返回了无人驾驶的Starliner航天器,结束了为期三个月的国际空间站飞行试验 。
“我为我们的团队在整个飞行测试中所做的工作感到非常自豪,我们很高兴看到Starliner安全返回,”美国国家航空航天局华盛顿总部太空作战任务局副局长Ken Bowersox说 。“尽管有必要让航天器无人返回,但美国国家航空航天局和波音公司在最极端的环境中对Starliner有了惊人的了解 。美国国家航空宇航局期待着我们继续与波音团队合作,为Starliner进行空间站船员轮换任务的认证 。”
6月5日的飞行是宇航员首次登上Starliner 。这是该航天器的第三次轨道飞行 , 也是它从轨道实验室的第二次返回 。Starliner现在将运往美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心进行检查和处理 。
美国国家航空航天局的商业载人计划要求航天器进行载人试飞,以证明该系统已准备好定期往返轨道实验室 。Starliner返回后,该机构将审查所有与任务相关的数据 。
美国国家航空航天局商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂奇说:“我们很高兴能让Starliner安全回家 。这是美国国家航空宇航局为我们未来在Starliner系统上的任务做准备的一次重要试飞 。” 。“我们学到了很多宝贵的知识,这将使我们取得长期成功 。我要赞扬整个团队在过去三个月里的辛勤工作和奉献精神 。”
美国国家航空航天局宇航员Butch Wilmore和Suni Williams于6月5日在佛罗里达州卡纳维拉尔角空间站乘坐Starliner进行该机构的波音载人飞行测试 。6月6日,当Starliner接近空间站时 , 美国国家航空航空局和波音公司发现了氦气泄漏 , 并遇到了航天器反应控制推进器的问题 。经过数周的太空和地面测试、技术交流会议和机构审查,美国国家航空航天局决定优先考虑安全问题,并在没有机组人员的情况下返回Starliner 。作为远征71/72号机组人员的一部分 , 威尔莫尔和威廉姆斯将继续在空间站上工作,并于2025年2月与该机构的SpaceX crew-9任务一起返回 。
载人飞行试验是美国国家航空航天局商业载人计划的一部分 。美国国家航空航天局商业载人计划的目标是安全、可靠、经济高效地往返于国际空间站和低地球轨道 。这已经提供了额外的研究时间,并增加了在人类微重力试验台上发现的机会,包括帮助美国国家航空航天局为人类探索月球和火星做准备 。
- 杰西卡·梅尔和克里斯蒂娜·科赫 美国宇航局两名女性宇航员首次同时进行太空行走
- 在太空的这一天!1995年9月7日STS-69奋进号航天飞机执行美国宇航局第100次载人任务
- 美国哥伦比亚大学专家研究发现处于压力中的女性生女孩的几率比较大
- 好奇号火星漫步
- 美国宇航员:美国航天局和国际空间站不应成为政治冲突的“筹码”
- 加勒比海国家古巴惊现“猴面猪”
- LADEE 美国“月球大气与尘埃环境探测器”将于本月撞击月球表面
- NASA 日本决定将加入美国国家航空航天局探月计划“阿耳忒弥斯”(Artemis)
- 在太空的这一天!2004年9月8日美国宇航局的“创世纪”号宇宙飞船在犹他州坠毁
- LADEE 美国月球大气和尘埃环境资源探测器正降低高度准备撞击月球表面
