美国宇航局开发等离子推进器将宇航员送往火星


美国宇航局开发等离子推进器将宇航员送往火星

密歇根州立大学NextSTEP项目的工程师们成功研制出了这台等离子推进器,它也是Aerojet Rocketdyne公司XR-100推进系统的核心部分
(报道)据腾讯太空(罗辑/编译):美国宇航局计划在2025年前将人类送往小行星,在2030年至2035年期间向火星运送人类宇航员 。为实现这一目标 , 美国宇航局正在进行等离子推进器项目的开发,希望能以较低的能源损耗,将宇航员送往火星 。这台名为“X3”的等离子推进器样机 , 和桌面一般大小,它使用45000迈的等离子流推进宇宙飞船 。由于这台推进器的耗能仅是传统化学火箭的一亿分之一,它成为了探索火星、小行星以及太阳系周边空间的理想工具 。
密歇根州立大学NextSTEP项目的工程师们成功研制出了这台等离子推进器 , 它也是Aerojet Rocketdyne公司XR-100推进系统的核心部分,该系统计划在10年内用于可飞往火星的宇宙飞船 。近三年来,美国宇航局为XR-100系统的研发提供了650万美元的资金支持,研发X3推进器的Alec Gallimore教授和他的团队也获得了100万美元的奖励 。
XR-100的基础是喷射式等离子体,这是一种电子和带电原子共存的物质形态,等离子体从推进器尾部喷出,形成推进力量 。X3推进器的设计功率为200千瓦,它的体积较小,质量较轻,具有一定优势;同时,它的核心技术——霍尔推进器技术,已应用于地球卫星 。Gallimore认为 , 相比而言,功率最强的霍尔推进器目前的功率为4.5千瓦 , 仅够用于调节卫星的轨道运行,无法完成向空间深处运输人类探索补给的任务 。
霍尔推进器的运作原理如下:从排气孔阴极发射的电子通过环形通道和阳极电子相遇,并与放电室内的原子(通常为氙气)相碰撞,使氙气成为正电荷离子 。电子的螺旋运动也建立起强大的电?。?将气体离子拉出通道的尾喷口 。将足够的电子和离子留下,以免宇宙飞船积累电荷 , 导致推力不足问题的发生 。Gallimore解释 , 进行电离时 , 氙气原子将以30000米每秒的速度喷射,大约为65000迈 。
【美国宇航局开发等离子推进器将宇航员送往火星】X3含有三个这样的通道,它们相互嵌套于同心环内 。该嵌套使霍尔推进器能够以200千瓦的功率运行 。Gallimore教授实验室的博士生Scott Hall将对X3进行全面而系统的测试;与此同时 , 另一位博士生Sarah Cusson将探索新的调整方案,可以将X3目前一年少许的工作寿命延长至五到十倍 。Gallimore预言 , X3推进器将成为向火星输送人类的基础 。