电池管理系统会将S2先闭合,然后再对s6闭合,此时会为充电机电容完成预充电,再将S1闭合,接着将S6断开,最为为电动汽车进行供电 。BMS系统会将“上电完成”的信号发送给整车控制器 。对于上述由OFF档到ON档的切换等一系列的系统操作良好时,ON档拧到START档的钥匙启动过程中,整车控制器会闭合S5, 然后对电机控制的高压部件完成预充电,再将S3闭合,对DC/AC使能进行输出,当将S5 断开时,就完成了整个上高压电流程操作,开始启动车辆 。当START 档切换至OFF档时, 也就是进行下电流程的操作,具体是先将S3断开,然后将S4断开,再由VCU将下电指令发送给BMS,由 BMS发出断开S1、S2的指令并完成高压下电流程操作 。
2电动汽车高压上下电
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