车的挡位管理
控制DNR档位切换及相关变速器的切换 。
(3)整车扭矩控制
解析驾驶员驾驶意图,或者接收无人驾驶模块的指令,对整车扭矩统一调配,包括扭矩需求、制动回馈功率、TCS、ABS、EPB等 。
(4)整车附件控制
控制空调、转向、空压、DCDC. 散热泵、散热风扇、报警灯、蜂鸣器等附件的运转 。
(5)故障诊断与处理
整车控制器应该对车辆的状态进行实时检测,依照诊断需求,记录特定故障码,并根据不同的故障类别使车辆跛行或停车 。
(6)系统保护
对高压电池许用功率和电机能力进行实时监控,并在限制状态下进行保护 。
(7)标定参数
根据设计需求,确定待标定动力性参数及其他需响应的通信命令,如软件版本号读取\软件刷新日期读取等 。
(8)整机工作模式管理
约束整机的休眠唤醒机制、报文周期及实时性等指标 。
(9)整机工作模式管理
VCU与无人驾驶模块之间的信号交互及判断执行策略 。
上下电
1.2系统控制原理
在无故障状态下,钥匙开关由OFF档到ON档的切换中,
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