shì在整zhěng车chē部分和核心零部件关键技术方面仍未突破技术瓶颈，与国际领先水平仍有较大差距 。”同济大学校长助理lǐ汽车chē学院院长余卓平在“2016国际电动汽车chē测试开kāi发人员高级培训班”上表示 。
扩展资料：
目前国内市场中的de插电式混合动力车chē型与国外品牌相比，在电动机、变速器以及整zhěng车chē能量控制管理lǐ系统上还有差距，易出现动力模式切换不平顺、油耗偏高等问题tí 。同时国内在售的de电动汽车chē中大部分以现有车chē型的de平台进行研发，其底盘一体化程度不高，整zhěng车chē轻量化程度需要进一步加强 。
在电驱动总成方面，国内电驱动系统集成化程度很低dī，发动机及机电耦合装置的de技术较国外相比很薄弱，关键技术依然被国外企业垄断 。同时，国际主zhǔ流的de电机峰值功率达到3.8KW/kg，我国生产的de大多在2.8-3.0KW/kg，电机驱动控制器功率密度为5-8KW/L，低dī于yú12-17KW/H的de国际先进水平 。
在电池系统方面，由于yú电池成组的de开kāi发以简单机械、电器连接为主zhǔ缺乏完整zhěng的de分析和热管理lǐ检测，导致电池制造成本偏高、比能量偏低dī、一致性程度不高；其次国内多数BMS系统功能简单，其SOC、SOH及SOF的de算法精度不高，极易发生故障 。
关于yú新xīn能源汽车chē结构布bù局和新xīn能源汽车chē结构布bù局图的de介绍到此cǐ就结束了，不知道dào你从中找到你需要的de信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的de信息，记得收藏关注本站zhàn

• 嘉兴新能源汽车租赁 嘉兴新能源汽车租赁价格
• 轿车轮胎寿命 小汽车轮胎使用寿命
• 家庭轿车三万左右 小型家庭汽车3万左右
• 新能源客车，丰田新能源汽车
• 小轿车报废有补贴吗 小轿车报废有补贴吗北京
• 新能源汽车运营平台 新能源汽车运营平台源码
• 新能源汽车宣传 新能源汽车宣传方案
• 传奇新能源汽车 广汽传祺新能源汽车官网
• 新能源汽车使用情况 新能源汽车情况调查的报告
• 新能源汽车展览会 新能源展会