liàng ， 自产动dòng力lì电diàn池chí又降低dī了le新能néng源 汽车 的de生shēng产成chéng本 。在zài发fā展的de早期 ， 这zhè两项业务wù可抱团 ， 纷纷登顶 。
但dàn打江山不易 ， 守江山更难 。在zài动dòng力lì电diàn池chí业务wù被宁德时代赶超后hòu ， 比亚yà迪dí新能néng源 汽车 老大的de位置也yě被特斯sī拉lā取代 。
2019年 ， 比亚yà迪dí新能néng源 汽车 销量liàng共计22.95万wàn辆 ， 同比下降7.39% 。特斯sī拉lā的de销量liàng为wèi36.75万wàn辆 ， 超越比亚yà迪dí ， 成chéng为wèi全球新能néng源 汽车 销量liàng冠军 。
今年一、二月yuè份 ， 疫情带来的de影响让已连续两年销量liàng下滑的de车市更加低dī迷 。
3月yuè份 ， 车市销量liàng有所反fǎn弹 ， 比亚yà迪dí新能néng源 汽车 实现xiàn销量liàng1.23万wàn辆 ， 重回销

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