还要面临与国外对手的竞争 , 松下、LG化学、三星SDI及SKI等动力电池国际巨头都在积极回归中国市场 , 意图分一杯羹 。新能源 汽车 领域 , 除了特斯拉 , 新造车势力、传统车企旗下的新能源 汽车 品牌也势必会分散市场份额 。
高调推出刀片电池、成立弗迪系 , 奏响了比亚迪动力电池独立上市的前奏 , 也揭示了老牌霸主的窘境 。在激烈竞争之下 , 比亚迪不得不妥协 , 加快开放的脚步 , 为下一轮厮杀搜寻更强的“弹药” 。
*文中题图及其他配图来自:摄图网 , 基于VRF协议 。
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