汽车维修技师,专业人员,解读专业问题!以下内容,是我工作这些年所有的总结,快快拿出你们的小本本,赶紧收藏?。?
手动变速箱出问题,一般会分为这三个部分:异响、跳档、乱档!
自动变速箱出现问题,一般会分为这三部分:汽车不能行驶、没有前进档、没有后退档!
一般出现上述这些问题 , 要看情况而定 , 有的问题可以解决,有的问题,是无法解决的,需要做更换变速箱处理?。〗酉吕?nbsp;, 就给大家详细解释一下上述说到的几个问题!
手动异响
故障现象变速器异响主要有变速器齿轮的啮合声、轴承的运转声等 。一般若在各档都有连续响声,为轴承损坏;某档位有连续、较尖细的响声,为该档齿轮响声;挂上某档时有断续、沉闷的冲击声,为该档个别齿轮折断;停车时踩下离合器踏板不响,松开离合器踏板发响,为常啮合齿轮响 。
故障原因
(1)变速器缺油或油质变坏 。(2)轴承磨损松旷或损坏 。(3)齿轮啮合间隙过小或齿轮磨损过度,啮合间隙过大 。(4)齿轮齿面金属剥落、轮齿断裂或修理后装配错位 。(5)花键孔与花键槽磨损严重,配合松旷 。(6)输入轴、输出轴扭曲变形 。(7)同步器弹簧失效、锁块脱落 。(8)变速杆下端面与拨叉导块凹槽之间磨损松旷 。(9)变速叉变形或变速叉固定螺钉松动 。(10)变速器安装定位不准、装配松动或操纵机构连接部位松动 。
如何解决(1)若汽车以任何档位、任何车速行驶 , 变速器均有金属干摩擦声,用手摸变速器外壳有烫手的感觉,应检查油质和油量,视情况添加或更换润滑油 。
(2)发动机怠速运转时,若变速器空档有异响,而踏下离合器踏板后响声消失,则应拆下变速器,检查第一轴后轴承和常啮合齿轮 , 如图所示 。对严重磨损或损坏的零部件,应予以修理或更换 。

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(3)汽车在起步或在换档过程踏离合器踏板的瞬间 , 变速器发出强烈的金属摩擦声,而在离合器完全接合后响声消失,应检查变速器第一轴前轴承是否磨损松旷或损坏,如图所示 。如磨损松旷或损坏,应予以更换 。

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(4)若空档滑行时无异响,当挂人某一档位起步 , 或在某一档位变速或匀速行驶时产生异响,应检查该档位齿轮或花键的啮合是否磨损松旷甚至损坏,或存在啮合间隙过小的情况 。必要时进行修理或更换 。
(5)若变速器在低速档行驶时有异响 , 但高速档行驶时声响减弱或消失,空档滑行时可听到“哗哗”的异响声,应检查变速器第二轴后轴承的松旷程度,如图所示 。如过于松旷或损坏,应予以更换 。

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(6)若用直接档行驶时无异响,而其他档均有异响,应检查变速器中间轴轴承和第二轴前端轴承,如磨损松旷或损坏,应予以更换 。
(7)汽车行驶在不平路面时,变速杆摆动且出现无节奏的响声,用手把住变速杆手柄时 , 响声即可消失,应检查变速叉有否变形或固定螺钉松动,变速叉、拨叉导块凹槽或变速杆下端工作面是否磨损严重 , 如有松动或磨损过大,应修复或更换 。
(8)若在挂档或换档时,发出“嘎嘎”声并伴有换档困难的现象 , 应检查同步器锥环是否磨损严重 , 若磨损过大,应予更换 。
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