说到这里 , 这些服务是免费的吗?当然不是 。目前,安装安吉星系统的第一年是免费的,这意味着您可以在第一年最充分地享受这些服务 。但是,第二年后 , 您将被收取所有服务的费用 。目前,通用汽车已经推出了五款套餐可供选择 , 用户可以根据自己的需求选择相应的套餐 。
如前所述,目前通用大部分车都搭载了安吉星系统,我们也推荐几款适合家用的车型 。在城市里开小型车有明显的物理优势,停车好的时候也方便穿梭在车流中 。与竞争对手相比,Avio在空中的乘坐次数空非常多,其1.6L高配车型配备了安吉星 。如果你的目标是家用紧凑型车,那么科鲁兹和 英朗 ( 查成交价 | 车型详解 )可以作为替代品 。除天地版外,科鲁兹所有自动变速箱车型均搭载安吉星系统 。英朗GT和XT仅在同一个大区域配备安杰星 。英朗GT在国内可能更受家庭用户欢迎,毕竟轿跑可能更方便 。君威主打的运动路线,是在中型车市场 , 在中型车市场也获得了不错的反响 。君威只有舒适没有安极星系统,其他车型标配 。
“inkaNet”系统
“inkaNet”系统
自主品牌中也有这么一个时髦的东西,它的名字叫“inkaNet” 。这套系统搭载在 荣威350 上,和安吉星有很多共同点 。
其实“inkaNet”系统推出的时间并不算太长,但现在已经有了升级版2.0 。“inkaNet”系统有一个像“OnStar”一样的人工客服中心,这意味着你也可以联系人工客服提供你需要的帮助,他们会依靠3G网络提供远程帮助 。
首先,我们对系统界面的风格和图标设计很满意 。与很多自主品牌安装的工厂辅助导航相比,在分辨率和整体兼容性方面有明显优势 。我们可以看到荣威自主研发的“inkaNet”系统功能丰富,包括音频娱乐、导航、电话和股票等 。
作为导航系统最基本、最常用的功能,操作的便捷性尤为重要 。可以像普通导航一样手动输入,但是既然有手动帮助,为什么不用呢?至少我觉得手动输入地名很麻烦 。轻触“行车秘书”,即可与服务中心客服人员沟通 。你只需要告诉他们你要去哪里,服务人员会帮你远程设置目的地,比人工输入方便多了 。
“inkaNet”系统还可以提供很多娱乐项目 , 比如阅读新闻、听书,或者像大众点评网一样推荐身边评价较高的美食和娱乐设施 。“inkaNet”是基于安卓的开发平台,所以也有很多可以下载安装的软件,提高了整个系统的定制性和实用性 。
除了上述功能,“inkaNet”系统还有另一个有趣的服务,那就是车车间之间的交互 。“对讲机”在这辆车上很少见 。荣威350的“inkaNet”系统可以通过网络将两辆或几辆车连接成一个局域网,在公路旅行中更实用 , 节省了打电话或设置手机的成本 。
在自主品牌中,荣威在做工和产品设计上有自己明显的优势 。随着3G信号在全国范围内的逐渐普及,系统的受限程度也大大降低 。当然 , “inkaNet”系统也是有成本的 , 但买车后的前两年,可以享受免费服务,一个月一键式服务100次,一键式导航30次,实时路况和400M数据流量 。
“G-book”系统
“电子书”系统
丰田的“G-book”系统是一款老牌产品 。以前只存在于丰田的高端品牌 雷克萨斯 车型 。为了丰富产品线,国产丰田凯美瑞也推出了“G-book”版本 。
日系车在人性化方面有更贴心的设计,G-book是比较成功的产品,主要分为两部分,一部分是“方便舒适”,一部分是“安全安心” 。丰田的导航系统在市场上一直享有良好的声誉 。让我们来看看 。
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