骑自行车下坡_骑自行车下坡 _生活经验

骑自行车下坡的下一句歇后语骑自行车下坡的下一句歇后语：骑自行车下坡 —— 踩（睬）都不踩（睬）。
解析：骑自行车下坡时由于重力的原因会加速前进，所以和平地和上坡比起来不需要踩轮子给力量给速度骑自行车也会前进。踩（睬）同音，也用来比喻不想搭理人。
歇后语也叫俏皮话，可以看成是一种汉语的文字游戏。歇后语是熟语的一种，熟语包括成语、谚语、惯用语和歇后语四种。

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扩展资料：和自行车有关的歇后语：
1、骑自行车双丢把—— 不服；不扶
解析：骑自行车时把两个把手都丢开，是直接没有用手扶把手，完全靠自身对自行车的掌控。不服和不扶同音，这个歇后语也用来比喻针对某一事件、某一人物持有相左的意见。
2、带着自行车乘汽车—— 多余
解析：自行车和汽车都是出行交通工具，而且汽车上面也不能骑自行车，带着就是多余的，反而限制出行。用来说明过度的，过分的；超过需要的，不必要的。
3、自行车追汽车——望尘莫及
解析：汽车比自行车跑得快得多，骑着自行车追汽车肯定追不上，而且还看不见汽车的影子，永远也赶不上。比喻远远落在后面。
参考资料来源：百度百科—歇后语
骑自行车下坡时正确的减速方法是什么？1、捏刹车的时候，不要力气太大，一次捏到底儿，捏一多半让闸皮蹭到车圈，有了摩擦阻力就可以起到减速的作用了。
2、下坡速度快是非常危险的，要捏后刹车，捏前刹会翻车的，可以找个比较缓的下坡练习练习。
3、如果有码表的话，一定要记得下坡速度千万不要超过30KM/H ，当然越慢越好了。
自行车下坡技巧
1、带好各种护具，例如头盔、护膝、护肘等。
2、双手拇指、无名指、小指握住车把避免滑脱；食指、中指放在刹车手柄上，以随时控制刹车手柄。手臂自然弯曲，随时掌控车把的转弯角度。
3、双脚踩在踏板上，使前后脚位保持水平高度一致，避免滑脱。
4、身体重心尽量靠后，必要时臀部离开坐垫移向坐垫后方。
5、头部抬起双眼目视前方下坡路面，随时观察前方出现的任何物体，并分析车辆的行走路线，每隔一段时间可以稍微扭头用余光观察后方的路况（尽量不要回头，如果非要回头请用2秒钟完成整个回头动作），改变行进路线前必须用余光观察后方路况，并作出手势以告知后方车辆。
6、俯下身体可以尽量的降低风阻，充分的利用惯性滑行，必要时可以利用变速比和有力的踩踏提高车速。
7、路面不平并且没有穿骑行鞋的时候尽量不要踩踏，以免双脚脱离脚踏。
8、前方遇到较大的坑洼或者突起做到提前减速或者提前改变路线绕行。
9、新手可以带着刹车控制车速缓慢的下坡。
骑自行车在下坡时，为什么不但不用蹬，反而不断地刹车人骑自行车快速下坡时,为什么不蹬踏板速度也会越来越快? 这是重力势能转化为动能的表现，即重力势能在下坡时变?。?转化为人和自行车的动能，动能变大了而质量没变，所以速度会增加。刹车是不能突然只急刹前闸，因为人的惯性，自行车前轮停下了，可是上边的人还在运动，如果太急刹前闸，人由于惯性会被向前甩出去的，很危险。
骑自行车下坡如何刹车？具体详细重要方法：重心后移，前后刹车同时使用，主要是前刹车，楼上几位，不要太重视后刹车，看你们的回答也知道你们不是玩儿车的，无论什么车，都是前刹车比后刹车要重要。举个例子，汽车前碟后鼓的车非常多，那为什么前轮要用比较灵的碟刹？摩托车，特别是大排量的跑车，前面用尺寸比较大的两片碟刹，后面用一个比较小的单碟刹，为什么？最有效率的刹车，就是以最大限度刹前轮，这个最大限度就是在抱死前轮的临界点之内。车轮在行驶时，后轮抱死的刹车力要远远小于前轮抱死的刹车力。最前显的就是汽车的前后刹车力调校比例，前轮刹车力要大于后刹车力，为的就是提高刹车效率，名位。谈到具体问题，自行车下坡刹车，前后要同时使用，身体向后移动从而使人与车的整体重心后移，减小向前翻的可能，然后灵活控制前刹车，不要加力过猛，也不要抱死前轮。顺便说一下，我搞专业自行车运动十四年了。
骑自行车下坡不踩意思？如果你问的是骑行经验
这句话的意思你就是就是下坡不主动加速。
大坡的惯性大，自行车速度快。加速导致危险。应该适当减速控制在30以内的安全范围。
骑自行车下坡时刹车失灵怎么办?1、如果不是在路口上，车也不是很多的话，那就快速通过然后过渡到平地上好了；
2、尝试把脚放下来，用脚来刹车或减缓速度；
3、如果前方较为危险，可以配合第二点往路两边着陆，可能会轻微碰撞；
4、大喊：刹车失灵了，让开?。让　?br />祝你好运！
骑自行车下坡【骑自行车下坡_骑自行车下坡】首先，坡度较大时，下坡较长时，应把车座适当放低，保持一种低重心下行的姿态，这样容易控制骑行车辆的稳定性。
第二，在下坡行驶当中，身体重心要向后位移，屁股放在车座后座边缘以外，两腿夹紧，夹住车座前部较细部位，大腿向后抵住车座后方较宽部位，上体呈拱形，尽量压低身体。
第三，双手握把时，虎口张开，要用两虎口握住车把，拇指在下，其余四指在上，随着身体重心后移，双手向后拉住车把。
第四，重要的是，下坡速度要控制，不要追求强烈的冲坡刺激，新手掌握不好的，一般不要超过35公里每小时时速，尤其是坡路较窄，坡度很大的地段更是要控制速度，出来是休闲健身，不是玩命找刺激呢，切记切记?。。?br />
第五，如何控制速度，下坡开始就要让车闸带上粘合，我的话讲就是下坡要搂着闸下行，一旦车子速度上去了，想捏闸都不行了，很容易就把车闸捏死了，会造成前空翻，后果很严重啊。千万不要空挡下坡。
第六，下坡时不要只盯着眼前，要向前观察最少20--30米距离，如果发现紧急状况，有缓冲的余地，刹车时不要只捏前闸，会造成车辆失控的，要先捏后闸，点刹，跟着捏前刹，点刹，车闸给上劲以后，搂住前后刹车，但不要一下子捏死，慢慢调整刹车。
不管怎么样，新手下坡时还是控制好速度是关键，我们出去是要玩好，开心出门，快乐回家，不争气斗狠，重在自己快乐骑行，哈哈，一点浅见，请多提意见，只当抛出一块砖头。