汽车叶子板怎么拆,叶子板内衬怎么拆视频教程

汽车叶子板怎么拆
汽车叶子板怎么拆,叶子板(Fender)也称翼子板,是指机动车和非机动车上的一种覆盖件 。
拆卸叶子板,必须保险杠得拆下来,因为保险杠有个固定螺丝上在叶子板上 。
叶子板也叫翼子板 。叶子板位置在车轮的车身外面 。作用是根据流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳 。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板 , 前叶子板安装在前轮上方处,因为前轮有转向功能 , 所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸 。
后叶子板无车轮转动碰擦的问题 , 但出于空气动力学的考虑,后叶子板略显拱形弧线向外凸出 。
备焊加强叶子板,不用钢板整块的备焊,那样会与叶子板本身的扭曲变形相互干涉,我们采用钢筋"织网"的方法 , 这样可以最大限度的保留叶子板原有的(应有的)变形量 , 同时还可以做到对叶子板本身的加固
在一定范围内加大下臂限位,在车辆弹跳过程中让下臂限位更早的起作用,不至于轮胎和叶子板经常的硬接触 。
叶子板内衬怎么拆视频教程叶子板内衬拆下来方法:用千斤顶支撑底盘,再将轮胎卸下 , 卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣,取下叶子板即可 。叶子板内衬非常薄,大力拆卸非常容易损坏内衬,在拆卸时需要小心 。一些使用时间很久的汽车叶子板内衬会变脆,此时大力拆卸更加容易导致叶子板内衬破碎 。叶子板也叫翼子板,是遮盖车轮的外板,作用是保证前轮转动及跳动时的最大极限空间减小风阻系数,叶子板内衬可以有效降低路噪对驾驶舱的影响,遮挡轮胎滚动中甩出的泥沙、石子对底盘及叶子板的损伤 , 减小底盘风阻系数 。如果车子胎噪很大,可以换一套隔音更好的叶子板内衬,这样可以有效降低胎噪 。
汽车前翼子板怎么拆卸汽车前翼子板的拆除方法:1、先发动汽车向右打满轮,再熄火并拔下车钥匙 , 然后打开引擎盖,断开电瓶负极 。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝 。用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝;2、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保...
汽车前束怎么调整
奥迪车前束调试方法:
1、检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行 。如果没有该设备,可利用简易工具进行检测;
2、方法,检查汽车的前轮前束,必须将汽车放置在水平且硬实的路面上进行,使前轮处于直线行驶的位置,并向前滚动2m以上,将前束尺放在两前轮之间(置于前轴轴心的高度) , 前束尺两端链条刚好接触地面 , 移动标尺,使“0”点对准指针 。然后转动两前轮(或向前推动汽车),使前束尺随车轮转到后面,到达前面所置的高度 , 此时链条端头刚好接触地面 。前束尺上的所示的数字即为前束数值(指针指向“+”为前束,指向“-”为负前束);
3、没有前束尺时也可采用卷尺、绳子等进行测量 。如用卷尺测量时,可将前轮架起使前其刚刚离开地面(两轮同等高度) , 能转动车轮 。用划针在规定的前束测量处(胎面中心线上)作上标记,两边标记离地面的高度为车前轮中心水平高度,(为缩小测量误差,记号应做得精确),量出标记间的距离,再将车轮转过半圈,标记转到后面(离地面的高度同前),再量出其距离,用后边的数减去前边的数值即为前束;
4、如果前束不符合规定,可改变横拉杆的长度进行调整 。将横拉杆锁紧螺母松开,用转动左、右横拉杆 , 调节左、右横拉杆的长度,即可调整出所需要的前束数值 。前束值过大,须缩短横拉杆;反之,则放长横拉杆直到符合规定为止,调整好后将锁紧螺母拧紧 。汽车前翼子板怎么拆
汽车前翼子板的拆除方法:
1、先发动汽车向右打满轮 , 再熄火并拔下车钥匙,然后打开引擎盖 , 断开电瓶负极 。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝 。用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝;
2、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝 。用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝 。拨开防溅罩;
【汽车叶子板怎么拆,叶子板内衬怎么拆视频教程】3、用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝 。用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝、用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓;
4、拆下前大灯总成的插头 。拆下前大灯总成 。拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝,翼子板即可拆下;
5、叶子板位置在车轮的车身外面 。作用是根据流体力学 , 减小风阻系数 , 让车行驶更加平稳 。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板,前叶子板安装在前轮上方处;
6、因为前轮有转向功能,所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的 轮胎 型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸 。汽车前束怎么调整 @2019
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