赛车活动很难是“绿色”的：在赛场上，车手和赛车转圈跑；而在工厂里，风洞在24小时不停地运转，就为了争取赛场上那1/10秒的领先 。但是，在给我们带来了蝶形刹车、主动悬挂、ABS刹车和电子引擎管理等先进技术的“品种改良”传统中，还有一些对一级方程式赛车进行重塑和绿色改造的宏伟计划 。从2009年开始 ， 新的条例将要求减少这项运动的环境影响，采用“动能恢复系统”（KERS）来利用赛车减速过程中本来会浪费掉的能量 。激烈的竞争、智慧的技术和大笔的研究预算相结合，将推动这项技术的研发和应用 ， 并将把KERS技术最终带给普通汽车 。Andreas Trabesinger对这一新技术背后的科学问题进行了分析 。
- 日本将于9月发射第一颗准天顶卫星
- 人类具有本能地识别有毒蛇并将其与无毒蛇相区分的能力
- MGI 麦肯锡全球研究院报告：东南亚将更多遭受气候变化后果的危害 后果无法补救
- 失效赫歇尔空间望远镜或将撞击月球
- 航天专家认为本世纪人类将建立地外天体基地
- 小行星2018 VP1将于11月2日在地球附近飞过
- 投资逾6亿元的“中国恐龙谷”将落户北京市密云县
- 可可棒冰家常做法
- 金星、火星和土星这几天将在傍晚后同时现身
- “太空探索技术”公司将致力于打造可重复使用运载火箭系统