美国田纳西大学研究人员20日发表研究报告称 , 一个城市是否“好动”,可能关系到这个城市居民中胖子的比例 。
研究人员以步行道和自行车道的多少来衡量一个城市是否“好动”,在符合“好动”标准的城市,步行道和自行车道四通八达,便捷安全 , 市民们步行或骑车外出的比例较高;而在“非好动”城市,步行道和自行车道十分缺乏 , 市民们不得不主要依靠驾车或乘公交外出 。
为了解“好动城市”与“非好动城市”的居民患肥胖症风险的差别,研究人员分析了美国50个州和47个大城市的相关数据 。这些数据涉及城市居民步行和骑车外出的比例、参与体育锻炼的总体情况以及患肥胖症和糖尿病的比例等 。
【美国研究显示“好动”的城市胖子少】 分析显示,如果把美国各城市进行对比,“好动”城市居民患肥胖症风险比“非好动”城市居民低30%左右 。换句话说,如果一个城市的居民经常步行或骑车外出,那么这个城市“苗条”的居民会增加,胖子会减少 。
研究发现,在美国,符合“好动”标准的多为老城市,如纽约和旧金山;而那些“非好动”城市往往是新建的城市 。在“好动”城市,市民步行或骑车外出的比例超过10%,而在“非好动”城市,市民步行或骑车外出的比例仅为1%至2% 。
研究人员指出 , 为遏制肥胖症蔓延趋势 , 有关方面在城市建设中应该建造更多和更便捷的步行道和自行车道 。
新华网洛杉矶8月20日电(采访人员高原)
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