Schiaparelli 欧洲太空总署“夏帕雷利号”火星登陆器降落火星表面期间失联


Schiaparelli 欧洲太空总署“夏帕雷利号”火星登陆器降落火星表面期间失联

夏帕雷利号至今“生死未卜” 。图为夏帕雷利号降落构想图 。
Schiaparelli 欧洲太空总署“夏帕雷利号”火星登陆器降落火星表面期间失联

【Schiaparelli 欧洲太空总署“夏帕雷利号”火星登陆器降落火星表面期间失联】登陆器“夏帕雷利号”周三降落火星表面 。图为它的模型 。
Schiaparelli 欧洲太空总署“夏帕雷利号”火星登陆器降落火星表面期间失联

欧洲太空总署官员一度庆祝登陆器成功降落 。
Schiaparelli 欧洲太空总署“夏帕雷利号”火星登陆器降落火星表面期间失联

美国好奇号曾成功降落火星 。
视频:欧洲太空总署“夏帕雷利号”(Schiaparelli)火星登陆器降落火星表面期间失联
()欧洲太空总署的实验登陆器“夏帕雷利号”(Schiaparelli)周三进入火星大气层,之后与地面控制中心失去联络,至今“生死未卜” 。虽然夏帕雷利号由进入、下降到降落火星地面只需6分钟,但成功与否完全取决登陆器的仪器是否正常运作,控制中心只能祈祷保佑,“爱莫能助”,因此这6分钟又称为“恐怖6分钟” 。
根据欧洲太空总署的介绍,夏帕雷利号以时速约2万公里进入火星大气层,预计只花6分钟便降落地面 。不过,夏帕雷利号能否安全降落,完全依赖它搭载的仪器及设备是否正常运作,包括隔热盾、降落伞 , 以及降落时必须的缓冲装置 , 地面控制中心只能旁观静候消息 。因此,外界形容夏帕雷利号由进入、下降到降落这个阶段,绝对是一场对其仪器及设备的考验,因此又被称为“恐怖6分钟”(six minutes of terror) 。
2012年,美国太空总署火星探测车“好奇号”(Curiosity)降落火星时则经历“恐怖7分钟” 。幸好,它最终顺利降落,展开任务 。负责“好奇号”降落的NASA喷射推进实验室当时表示:“由大气层顶部到火星表面只有7分钟,而电脑只能依靠自己,地面控制中心不能协助 。如果其中一个步骤出错,那就完蛋了 。”
之前报道:欧俄登陆器降落火星后失联 ESA证实已失踪
()欧洲太空总署(ESA)及俄罗斯的实验登陆器“夏帕雷利号”(Schiaparelli),周三冲进火星大气层,降落火星,但欧洲太空总署高级官员表示,“夏帕雷利号”于着陆前信号中断,这并非良好迹象 。ESA其后开采访人员会证实,夏帕雷利号已经失踪 。
夏帕雷利号原定在香港时间周三晚上10时48分着陆 , 欧洲太空总署行动负责人费里(Paolo Ferri)说,信号于即将着陆前中断 。他表示,需要对数据进行更多分析,以了解实验登陆器周三降落期间发生了甚么事 。他坦言,这明显并非好迹象,但现时作出结论为时尚早,需要更多时间确定此次降落任务是否失败 。
科学家于香港时间周四下午举行的采访人员会表示,当探测器在降落火星前50秒 , 就中止传送讯号,而降落伞分离的时间亦比预期早出现 , 但有待稍后更完整分析,才能了解失联原因 。
登陆器的母船“微量气体探测卫星”(TGO)已进入火星轨道 , 将分析火星的大气 。
“夏帕雷利号”于周日由母船放出,科学家说,它以时速21000公里冲入火星大气层,并启动推进器及放出降落伞减速,整个着陆过程历时6分钟 。“夏帕雷利号”登陆后会监察火星的情况,以及作多项技术测试,为4年后发射火星探测器“布里奇特号”发陆火星铺路 。
登陆火星是十分困难的事 , 自上世纪60年代起,美国等多个国家都曾失败,在2003年ESA的“小猎犬二号”探测器登陆后就失去联络 。它其实已降落火星,只是太阳能电池板没有正确展开,阻止它通信 。