
美国国家航空航天局的Artemis 1航天发射系统将于2022年11月在佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国国家航空航天局肯尼迪航天中心发射 。
据法新社:在最后一次阿波罗任务50多年后,美国将于1月25日再次尝试在月球上着陆 , 这可能是第一家成功着陆月球表面的私营公司的负责人说 。
名为“游隼”的着陆器将不会搭载任何人 。它是由美国公司Astrobotic开发的,其首席执行官约翰·桑顿说,它将携带美国国家航空航天局仪器研究月球环境,为美国国家航空航天局的Artemis载人任务做准备 。
几年前,美国国家航空航天局选择委托美国公司向月球发送科学实验和技术——一个名为CLPS的计划 。
这些固定价格合同应该可以发展月球经济,并以较低的成本提供运输服务 。
桑顿周三在匹兹堡他的公司基地举行的新闻发布会上说:“我们在这里尝试的一个大挑战是试图以原本成本的一小部分在月球表面发射和着陆 。”
“只有大约一半的登月任务是成功的,”他说 。
“所以这肯定是一个令人生畏的挑战 。在这个过程的每一个阶段,我都会同时感到恐惧和激动 。”
发射定于12月24日在佛罗里达州进行,搭载ULA工业集团的新型火箭“半人马座火神”进行首次飞行 。
桑顿说 , 探测器将需要“几天”才能到达月球轨道,但必须等到1月25日才能尝试着陆,以便目标位置的光线条件合适 。
下降将自动进行,没有人工干预,但将由公司的控制中心监控 。
今年春天,日本初创企业ispace已经试图成为第一家登陆月球的私营公司,但这项任务以坠机告终 。以色列在2019年也遭遇了挫折 。只有四个国家成功地登上了月球:美国、俄罗斯、中国和最近的印度 。
除了Astrobotic,美国国家航空航天局还与其他公司签署了合同 , 如Firefly Aerospace,Draper和Intuitive Machines 。
后者将于明年1月搭乘太空探索技术公司火箭升空 。
“美国国家航空航天局领导层意识到了风险,并接受了其中一些任务可能不会成功,”CLPS项目经理克里斯·卡尔伯特说 。
“但即使每次着陆都不成功,CLPS已经对建立月球经济所需的商业基础设施产生了影响,”他说 。
通过阿尔特弥斯计划,美国国家航空航天局希望在月球表面建立一个基地 。
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