马来西亚航空公司MH370航班失联：海洋中寻找飞机难度极大 _神秘

（）据腾讯科技（无忌）：在一个通过点击鼠标便能够获取到信息的时代，很难以想象到一架飞跃海洋的喷气式客机会消失的无影无踪。马来西亚航空公司的MH370航班，几乎是首次向人们提示海洋究竟有多大，以及想要在海洋中寻找失去的东西是一件多么令人苦恼的事情。
【马来西亚航空公司MH370航班失联：海洋中寻找飞机难度极大】法国航空公司一架空客A330客机在2009年失事，两年之后，人们才在大西洋海底找到了这架飞机的残骸。在靠近马拉西亚与越南国境线的区域，这也就是上周六马航客机消失的地方，2007年时也曾有一架马拉西亚的飞机在此坠毁。当时发现飞机碎片用了一周的时间，而如今这架飞机的残骸依旧沉没在海底。
澳大利亚昆士兰大学航空动力学教授迈克尔·斯马特（Michael Smart）表示，“世界是很大的。如果恰巧MH370航班坠落在海洋中部，而不是船运航线附近，谁也不清楚找到它需要多长时间。”
面对着诸多的困惑，参与搜寻工作的官员表示，马航客机失事前有返航迹象，这让搜寻工作出现了更多的不确定因素。这些官员暗示，马航客机失事的位置可能距离最后被雷达监控到的位置相距数百公里。
航空专家表示，失事的马航客机最终将会被找到。自1958年进入喷气机时代以来，仅有为数不多的几架飞机在消失后再也没有被找到。约翰·考克斯（John M. Cox）机长在美国航空公司执行飞行任务25年，现任Safety Operating Systems首席执行官，他表示：“我绝对相信我们最终将找到这架飞机。现代通讯技术的进步让我们很难想象一架飞机会消失的无影无踪。不过这已不是我们第一次必须等待数日才能寻找到飞机残骸。”
考克斯认为，马航客机失事肯定发生在很短时间内。飞机肯定出现了很严重的问题，以致于飞机上应答机无法发送坐标，当然也可能有人故意关闭了驾驶舱内的应答机。考克斯还认为，在马航客机从雷达中消失之后，它肯定还飞行了一段时间，但此后的一切都是猜测。“如果这家客机在正常航线的空中解体，那么到现在我们已经找到了它， ”考克斯说。
马来西亚民航部门主管阿扎哈努丁·阿卜杜勒·拉赫曼（Azharuddin Abdul Rahman）表示，以马航客机最后失去联系的地点为圆心，超过1000人、至少34架飞机和40搜搜救船，正在以100海里（约合185公里）为半径的区域内进行搜索工作。但是截至目前，仍未察觉到任何信号。阿扎哈努丁表示，搜索范围还包括马六甲海峡北部地区、马来半岛对面以及飞机最后消失区域的南部广阔地区。阿扎哈努丁并未解释为何要在上述地区进行搜索，仅表示“有些事现在我能透露，有些还不能透露。”
帮助负责搜索工作的马来西亚少将艾芬迪·布昂（Affendi Buang）表示，搜寻工作可能会需要一些时间。他说，“我唯一能说的，搜寻工作异常艰难。海洋中飞机失事的例子有很多。众所周知，想要在海洋中找到失事的飞机可能需要几天、几个月，有时需要数年时间。”
如今，大部分失踪的大型飞机最终都将被找到，极少数未找到的飞机都不是客机。1990年9月，福塞特航空公司（秘鲁）一架波音727客机在飞往迈阿密的途中，因燃油耗尽坠毁在北大西洋。此架飞机的残骸一直没有被找到。
马来西亚航空公司的MH370航班原定从吉隆坡飞往北京。机上乘坐的239名乘客多为中国公民。这些乘客的亲属在北京抱怨称，航空公司并没有提供最新的信息，他们全凭新闻报道获取相关信息。
无论是飞机从空中解体，还是坠入海洋，肯定会留下一些碎片。航空动力学教授斯马特表示，从航空动力学来讲，如果这家飞机在空中解体，肯定会有一大块机翼或是机身从飞机上脱落下来，不可能会彻底变成尘埃。斯马特补充说，绝大多数的残骸可能已落入海底，距出事水域50米至60米深。
2007年1月1日，在亚当航空公司（Adam Air）一架载有102人的飞机失事之后，印度尼西亚海军曾在出事水域搜索了一周时间。但是三周之后，美国海军才找到了这架飞机黑匣子的信号。7个月之后，这个黑匣子被打捞了上来。目前，亚当航空公司这架失事客机的机身仍沉睡在海底中。