在失联后几小时内马航MH370可能依然在空中飞行 _神秘

在失联后几小时内马航MH370可能依然在空中飞行（插图）
【在失联后几小时内马航MH370可能依然在空中飞行】（）据ETtoday：一名与相关调查关系密切的官员周四表示，调查人员正在分析一些数据，这些数据似乎显示，在地面控制人员最后一次收到马来西亚航空MH370失联飞机讯之后，飞机依然自动跟卫星系统联系。由此看来，失联后的数小时之内，飞机可能依然在空中飞行，至少是机器可以运转。
此一消息让人们更加相信，飞机在失联后曾偏离航线，可能往西飞了数百英里，越过马来西亚半岛，进入印度洋上空。周四，部分搜救行动转向了那些水域，美国也对海军飞机和「基德号」驱逐舰进行了重新部署。
周四，飞机失联后很长一段时间依然跟卫星联系的情况遭披露之后，关于飞机命运的新消息和猜测，变得更加复杂。ABC新闻网周四晚报导，美国官员认为，机上的两套通讯系统是分别关闭的。这显示它们并没有出现灾难性的故障，而是被故意关掉。ABC的报道引述了两名未具名官员的话，该报导无法立即得到验证。
在飞机通讯系统停止运作前获得的数据似乎显示，机上的设备曾按固定的时间间隔尝试与卫星建立连接。飞机如果订购了相关服务，便可以通过这种连接来传输飞机的日常维护数据。
调查人员称，在飞机的异频雷达收发机停止工作后，与卫星建立连接的尝试周期性地持续了相当长的一段时间，但电子技术专家还没有查明准确的时长。该收发机的功能是向地面控制雷达表明飞机身份，在飞机飞行了40分钟后停止工作。目前尚不清楚，除了联系持续的时长之外，专家还能从这种卫星通讯当中获得多少信息。
《华尔街日报》最先报导了飞机在失联后继续飞行了数小时的新证据。马来西亚官员周四表示，在飞机与地面控制人员失去联系后，再没有收到过任何来自该飞机的数据。
马来西亚航空集团首席执行官阿迈德•焦哈里•叶哈亚(Ahmad Jauhari Yahya)表示，他们最后一次接到MH370所发数据的时间是周六凌晨1时07分，从当时的数据来看，飞机并无故障。「那是最后一次数据传输，」阿迈德•焦哈里在雪邦的新闻发布会上说，「之后就没有了。」
《华尔街日报》随后更正了自己的报导，称持续了几个小时的是卫星联络讯号，不是技术数据传输。
纽约州华盛顿港航空顾问小罗伯特•W•曼(Robert W. Mann Jr.)在访问中说：「明确的一点是，系统必须有电才能去尝试建立连接。」
罗伯特•曼说，卫星联络持续的事实并不一定代表飞机仍在飞行。他说，如果系统配有备用电池，那就可以在飞机坠落后继续传输讯号，在有些情况下，飞机坠毁后也可以传输。