发现诺亚方舟遗骸 _诺亚方舟

【发现诺亚方舟遗骸】由香港人和土耳其人组成的方舟探索队，于土耳其东部的亚拉腊山寻找诺亚方舟遗骸时，在高于海拔四千米的冰川进行挖掘，成功进入巨型木结构。木样本经科学分析，证实有4,800年历史。土耳其政府及文化部官员对发现极为重视，亲临香港与队员一起作出联合公布，拟将来把发现申请列入联合国世界文化遗产，并签署共同合作协议，及破天荒向香港队员颁赠荣誉市民殊荣。
专家分析诺亚方舟位置在亚拉腊山
诺亚方舟在大洪水后停泊在亚拉腊山上的说法，记载在历史文献中已超过二千年，而在多份重要典籍包括《圣经》和《可兰经》，亦有相同的记载。生活于当地山区的人民，亦世代流传山上有一艘古木船的说法，及牧羊人目击方舟的声称。
最早有记载寻找方舟的西方科学家是德国籍自然科学家Dr. Friedrich Parrot (巴洛德博士) ，他于1829年攀登亚拉腊山。虽然这次探索没有为方舟的存在提供实证，却为往后的科学探索揭开序幕──二百年来，不少科学家及探索家致力寻找与古文献记载吻合的远古巨型木船。
付出两个世纪的努力，西方探索家过去最大的成果，是在亚拉腊山四千多米的冰川上，找到零碎的木块。从客观科学分析，在亚拉腊山的雪线以上找到木块已经很令人鼓舞，因为科学家都一致认同高地上没有树木生长。由于气候严酷，三千米以上亦从没有人类建屋聚居的遗迹，加上当地世代沿习以泥砖建屋，木材是罕有建材。因此，过去木的发现，都推论为可能是来自方舟。
探索队发现木结构的始末
这次诺亚方舟国际事工在探索上有重大突破，是首先锁定位置，在四千米以上的冰川进行挖掘，成功发现并进入木结构。诺亚方舟国际事工总干事袁文辉在会上指出：“我和一众探索队员亲身进入亚拉腊山上有间隔的人工木结构内，而我们相信进入的木建筑就是历史文献和当地人一直所指的古木船。”队员更在结构内进行量度、样本收集及拍摄了整个过程。这发现，是全球首队探索队以影像清晰记录了山上人工木结构的内部空间。
探索队领队阿密•埃图鲁最先掌握位置并开始探索，他解释道：“我在2008年6月知道秘密地点，消息来源指那是诺亚方舟。我带领队员在那一带探索并发现木结构。我拍摄了内部空间的照片。由于我数年来跟诺亚方舟国际事工合作，于是把发现告知了他们。”
历时接近两年的探索，其中一个重要里程是香港队员李耀辉以先锋队员身份，核实巨型木结构位于海拔四千米以上，及掌握地理环境，为进一步探索作准备。李耀辉在会上表示：“我在2008年10月跟随土耳其队员攀登亚拉腊山，当时攀至4,000米以上的高度，看见由八即帜静慕ㄔ斓哪窘峁?，而且还有入榫位，证明是古旧、没有采用钉的建筑。在结构附近100米处，有散落的木，穿过冰川，长度达20米。由环境看来，木结构是长年被冰和火山石覆盖。在我出发前，土耳其的队员先在山上凿冰，令本来掩埋的结构部份显露出来。”
在李耀辉核实亚拉腊山上的木结构后，探索活动一度受到恶劣天气和地区的动荡局势影响，然而在整整一年间没有间断。终于在2009年10月，探索队员带同摄影器材进行拍摄，这次有六位香港队员成功进入木结构，当中梁艺龄是唯一一位女队员，她在采访人员会上讲述经过：“整个探索过程颇为辛苦，我们有数天留在2,800米的营地作高山适应，而香港队员之中，每个人也有不同程度的高山反应。亚拉腊山的天气变幻莫测，在山上亲身经历这一刻天晴，下一刻突然大雾的状况，而日间和晚上的温差有三十度。晚上山上的气温会下降至零下二十多度，有一晚更加下雪。通往探索地点的一段路非常危险，我们沿着六十度斜坡行走，一边行一边有火山石由山上滚下来，原因是日间天气晴天时，阳光融化高山上的冰雪，带动火山石滚下，有些大如头颅，如果被击中要害，可能会严重受伤。”