

美国宇航局最新研制一种“飞碟”太空降落伞
()据腾讯科学(悠悠/编译):英国《新科学家杂志》报道 , 登陆火星并非易事,过去使用安全气囊和降落伞确保小型火星车着陆,但是大型探测器要求更具创新性的方式着陆火星表面 。目前,美国宇航局研究人员设计一种新型太空降落伞 。
低密度超音速减速器(LDSD)是迄今建造最大的降落伞之一,它的形状颇似“飞碟”,降落伞的大小取决于火星大气层状况 。地球具有密集大气层 , 因此飞行员能够相对容易地使用降落伞着陆在地球表面 。
但是火星大气层非常稀?。虼私德渖⌒枰圃斓酶? ,为了形成空气阻力实现安全着陆 。LDSD系统可使大型火星车着陆在火星表面 。例如:基于“好奇号”火星车的体积需要一种独特的着陆方法,但当前技术并不充分 。
美国宇航局为了实现探测器着陆火星表面,基于火箭研制一种叫做“天空起重机”的着陆机制 。LDSD是着陆火星表面的另一种方案,可以确保比好奇号火星车更大的探测器安全着陆火星 。美国宇航局喷气推进实验室火星着陆专家艾伦-陈(Allen Chen)说:“这看似十分平常,但是着陆和碰撞之间的差别在于如何停止飞行器,我们使飞行器停止有两个选择——火箭和空气阻力 。”
在任务管理人员决定未来采用何种方法执行火星任务之前,LDSD将总共进行了四次测试 。今年6月初,将在夏威夷考艾岛进行这些测试 。
【美国宇航局最新研制一种“飞碟”太空降落伞】艾伦说:“我个人认为这是一个创新性策略,低密度超音速减速器可以安全降落好奇号火星车1-10倍重量的物体,它相当于人类通往火星的一座桥梁 。下一步我们需要研发一系列技术 。”
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