jiā持，会更加jiā从容高效现在适时shí四sì驱qū的de普及率lǜ算是比较高的de，而全时shí四sì驱qū的de普及率lǜ不bù高，尤其在轿车chē；相比全时shí四sì驱qū，适时shí四sì驱qū的de结构要简单得多，这不bù仅可以有效也yě降jiàng低成本，而且也yě有利于降jiàng低整车chē重量由于适时shí四sì驱qū的de特殊结构，它更适合于前横置发动dòng机前驱qū平台的de车chē型配备，这使得许多基于这种平台打造的deSUV或者四sì驱qū轿车chē有了装配四sì驱qū；全时shí四sì驱qū通tōng过一个柔性连接的de中zhōng央差速器，再通tōng过前轴和后轴的de独立差速器，把驱qū动dòng力lì分配到四sì个轮胎斯巴鲁lǔ首次设计出了左右对称的de全时shí四sì轮驱qū动dòng汽车chē，这也yě是世界上第一部量产四sì驱qū轿车chē斯巴鲁

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