中国将研发最高时速可达4000公里“高速飞行列车” 利用超导磁悬浮技术和真空管道 _中国

中国将研发最高时速可达4000公里“高速飞行列车”，利用超导磁悬浮技术和真空管道
（）目前从北京到武汉要搭5个多小时高铁，但未来车程可望缩短至半小时？中国航天科工集团于周三（30日）宣布，将研发“高速飞行列车”项目，若研发成功，最高时速可达4000公里，比现有民航客机速度快5倍。
据了解，高速飞行列车是利用低真空环境及超声速外型减低空气阻力，透过磁悬浮减小摩擦阻力，以实现超声速运行的运输系统。相比传统高铁，高速飞行列车运行速度可提升10倍；至于相比民航客机的900公里飞行时速，速度则提升约5倍。
高速飞行列车项目技术总负责人毛凯指出，高速飞行列车的研发及应用亦将按照航天传统的三个步骤来进行，第一步是通过每小时1000公里的运输能力，建设区域性城际飞行列车交通网，第二步是通过每小时2000公里的运输能力，建设国家超级城市群飞行列车交通网，第三步通过每小时4000公里的运输能力，建设“一带一路”飞行列车交通网，冀成为中国继航天、核电及高铁之后，另一个新标志。
内地传媒指出，截至目前，世界上仅有美国两家公司以及中国航天科工集团公司等极少数企业，对外宣布开展大于每小时1000公里的运输系统研究。
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（）据ETtoday：中国航天科工集团公司副总经理刘石泉30日表示，中国航天科工拟研制的新一代交通工具「高速飞行列车」，利用超导磁悬浮技术和真空管道，进行超音速的「近地飞行」。据《澎湃新闻》报导，高速飞行列车最高速度可达每小时4000公里，北京到武汉约1100公里的车程，仅需30分钟就能到达。
中国航天科工相关负责人表示，高速飞行列车将依照每小时最大运行时速1000公里、2000公里、4000公里等三步骤实施：首先，第一步是建设时速1000公里的区域性城际交通网；接着第二部是建设时速2000公里的国家超级城市交通网；第三步是建造时速4000公里的「一带一路」飞行列车交通网，「最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片」。
中国航天科工表示，高速飞行列车最高时速能达到4000公里，与民航机相比速度提升5倍；与传统高铁相比，速度则提升到10倍，是现代人类对交通工具速度的一大进步。
中国航天科工相关负责人还表示，此项计划将会发挥各方面的优势组成「国家队」，也会联合海内外20多家科技研究机构，成立国内首个国际性高速飞行列车产业联盟，且目前团队中已经拥有相关领域共200项专利。
据报导，目前中国航天科工全球首个提出「超音速地面运输」的公司，且目前全世界宣布将展开超过1000公里运输计划的公司只有3个：美国HTT公司、Hyperloop One公司以及中国航天科工集团公司。