辽宁大连旅顺口区的“旅顺船坞”正申报国家工业遗产距今有百年历史 _工业遗产

辽宁大连旅顺口区的“旅顺船坞”正申报国家工业遗产，距今有百年历史
（）位于辽宁大连旅顺口区的解放军第4810工厂“旅顺船坞”正申报国家工业遗产。旅顺船坞是19世纪的工业遗产，标志着大连工业的诞身，亦产生了大连第一代产业工人，其早已被列为全国重点文物保护单位，背后具有重要的历史价值。
资料显示，旅顺船坞是清末洋务运动时的产物，1880年由清朝的北洋大臣李鸿章决定在旅顺口开港筑坞。工程从光绪七年（1881年）开始，到光绪十六年（1890年）九月竣工。工程分两阶段进行，第一阶段由中国自主筹备与施工，聘请德国人社技术顾问；第二阶段则由中国向外商招标，并由法国商人承包。
船坞在建成之后即成立北洋海军旅顺船坞局，它是近代中国最早的大型船舶企业之一。福州船政局马尾船厂制造的中国第一艘铁壳军舰平远号首先进坞检修，接著北洋舰队的定远号、镇远号及大小各舰先后进入大坞修理。旅顺船坞亦是中国最早使用现代化水电设施的工厂，因此是中国工业发展的“见证者” 。后来旅顺船坞一度因为战争落入日本、苏联手中，直至1955年再次由中国掌管。
目前内地国家级工业文化遗产共有11处，包括四川的都江堰、浙江杭州的钱塘江大桥、江苏南通的大生纱厂等，这些遗产均在历史学、社会学、建筑学及科研等范畴有相当重要的价值。

辽宁大连旅顺口区的“旅顺船坞”正申报国家工业遗产 距今有百年历史

辽宁大连旅顺口区的“旅顺船坞”正申报国家工业遗产距今有百年历史