飞机为什么放油才能降落，飞机降落为什么要放油放到哪里去 _飞机

飞机降落为什么要放油放到哪里去
飞机降落放油的原因是为了降落安全。飞机降落前不是一定要放油，只有在特定的情况下需要提前降落或意外迫降时才会空中放油。
飞机即将抵达目的地上空，机场指挥台表示地面没有任何堵塞且能够随时安排降落的时候。飞机才能降低飞行高度，选择在3000米以上且地面人烟稀无的区域进行空中放油。而释放的燃油会预先在机翼排出口进行雾化处理，如同水蒸气一样在空中形成油雾。高空的空气流动会将这些油雾吹散形成油气，并且被水蒸气包裹或者被吹散稀释，这对环境的影响也会降至最小。
飞机为什么放油才能降落1、很多飞机在降落的过程中，会不断的放油，主要原因是飞机起飞重量远大于着陆重量，放油是为了减轻飞机的重量，如果强行使飞机降下来，在不放油的情况下，飞机的起落架可能会折断，造成意外事故。
2、通常飞机在迫降的过程中，会与空气进行摩擦，如果飞机上还存有大量燃油，可能会在摩擦、碰撞时产生高温，从而引起火灾，甚至导致飞机爆炸，所以飞机在降落的过程中需要放油，使其安全降下来。
3、由于飞机场与城市离的比较远，而且在空气的摩擦下，不用担心飞机放油会乱放到城市、森林上空，一般会选择在海洋、山区、荒原的上空放油，有可能油在大气层的阻压下，还没着陆就已经雾化掉了。
飞机空中放油油去哪里了飞机空中放油会通过雾化处理，让释放的燃油得到稀释。
飞机对外排放的燃油会在空中形成白色的油雾，在整个排放燃油的过程中，地面指挥还会和机长一同通过卫星定位来判断排放燃油所处位置，确保飞机飞行的下方区域属于人烟稀少地带，避免意外出现的任何一点可能性。
一般来说，城市、机场、森林上空和近地低空不能放油，放油地点应尽可能选在海洋、山区或荒原上空，机场一般也都会在其附近划出一部分放油区域。此外放油高度尽可能保证在3000米以上，在飞机上一边飞行一边排放的情况下，这些油雾便很难聚集在一起，这样放出的燃油会在落地前雾化挥发，不会对地面设施和人员造成威胁。

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飞机空中放油的原因及方式
原因：飞机降落的过程中，会在即将抵达地面的时候尽可能地降低飞行速度，减少冲击力。如果飞机自身重量依旧远远超过了安全重量，在正常的降落速度下，起落架就很难承受这种冲击力，最终引起悲剧的发生。不过在一般情况下，飞机很少会主动对外排放燃油。如果飞机上出现异常情况，飞机就必须要借助放油来确保降落安全。
方式：飞机主要空中应急放油方式是重力放油和动力放油。重力放油是依靠燃油自身重力排放出机外；动力放油则是燃油依靠设置在各油箱内的应急放油泵或燃油增压泵作为动力源，将燃油排放出机外。这种方式不受飞机发动机设计位置限制，是目前应用最广泛的应急放油方式。
飞机降落前为什么要放油飞机降落放油的原因是为了降落安全，放出来的油直接抛洒在空气里了，由于雾化原理，不会造成严重空气污染。
各种机型都有规定的最大着陆重量，超过此重量进行着陆可能对起落架乃至机身结构或机场跑道造成损害，放油可以降低飞机的总重量。
若是飞机起落架或其他部分发生故障导致飞机需要迫降且不能稳定着陆，飞机在迫降时可能发生机体结构损坏／破裂、机腹与地面摩擦、失火等情况，此时若飞机载有大量燃油，会加重失火风险／加重失火情况／引发爆炸。
航图上会标明允许或不允许放油的空域范围及相应高度，飞行员会根据空管的指挥在指定空域盘旋放油。

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飞机放油的规定：
飞机放油高度不会低于3000米，在这样的高度上，航空燃油落地前已经雾化、挥发。一般不会对空气造成很大的污染，也不足以在空中燃烧起来。
另外，放油的地域一般会选在海洋、山区、荒原、沙漠地处的上空，不能在城市、机场、森林、近地低空等处的上空放油。
一般机场附近都配有放油区以应对出现的紧急情况，比如上海机场在东边的海上就是放油区。还有就是要避开强静电区域，放油时不得环形飞行或穿越放油带。
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