
近畿铁道设置野鹿专用平交道 。

日本频繁发生火车或电车撞死野鹿的意外 。
()日本频繁发生火车或电车撞死野鹿的意外,大坂市的近畿日本铁道公司为此引入了“野鹿专用平交道” , 夜间在路轨附近发送野鹿讨厌的超音波,避免它们闯入路轨酿成意外 。经过一年半运作,设施已成功大幅减少野鹿被撞的意外 。
野鹿被撞的事故困扰日本多间铁道公司 , 它们的主要对策一般是设置防入侵的绳索或红色LED灯、以及在路轨泼野兽排泄物 , 试图令野鹿远离路轨 。近畿铁道拥有多条山区路线,公司推出“野鹿专用平交道” , 是将架设在路轨旁高约2米的防野兽网一部分 , 改造成宽20至50米的空间,并于晚上的行驶时段播超音波,令野鹿不会进入路轨内 。
近畿铁道于去年5月在三重县津市山间地区的近铁大坂线东青山站附近 , 约1公里范围设置了3个野鹿专用平交道,令撞击事故由2015年发生的17宗,至近月大幅减少至1宗 。
近畿铁道职员匹田雄史从2015年起开始调查野鹿生态,结果发现野鹿的栖息区就在其中一段路轨两侧,而野鹿更有舔铁轨来补充铁的习性 。匹田雄史忆述,闭路电视系统在某夜,拍到3只小鹿与一只成年野鹿一同步过路轨 , 其中一只小鹿遭电车撞击,大鹿一直待在原地没有离开,看着倒地不起的小鹿长达40多分钟 。此事令他下定决心要设立野鹿专用的平交道 。
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