现在的轿车还用磨合吗现在的车子还需要磨合吗 _经验知识

冷态和热态的膨胀率是不同的即使做了长时间的“冷磨合” ，也无法保证发动机在热机状态下的良好摩擦匹配更不用说那可怜巴巴的一两分钟了因为“冷磨合”工艺而使得现在的车子不需要认真对待磨合期的说法是完全不靠谱的。

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那么现在的新车还需要磨合吗答案是肯定的，接下来我给大家分析一下原因首先，我们都知道，汽车在出厂之前都会进行一些安全测试，通常情况下发动机采用的是冷磨合技术，简单来说就是给予一定的环境让发动机进行空转但是现实。
现在这辆新车没有磨合期，可以正常使用了我们该如何对待我们的新车这辆新车还需要磨合期吗车辆磨合期是指新车或大修后的初始驾驶阶段，一般为1000~1500公里，是保证零件充分接触摩擦适配和定型的基本里程在此期间。
现在的新车还需要进行磨合吗通过查阅部分汽车的使用说明手册，结果发现汽车磨合期确实是存在的，但是是部分汽车品牌需要进行磨合例如别克的用户手册中就声明，他们的车是不需要磨合期的，随意开不受约束但是宝马的汽车。
现在购买新车仍然需要磨合，新车磨合期可以上高速，但是要注意调整车速以及发动机的转速汽车在高速路上行驶的过程中，要将车辆控制在100千米每小时以下，发动机转速应该较大限度调整在3000RPM以内现如今社会经济发展越来越快。
汽车当然还是存在磨合期的，汽车的磨合期是指新车的初始行驶阶段，一般为1000~1500公里这是确保零件完全接触摩擦适应和成型的基本里程在此期间，可以调整和提高汽车各部件对环境的适应能力，磨掉部件上的突起汽车磨合。
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