动车为何没有e座动车座位为什么没有E座 _经验知识

1、因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局而高铁多采取3+22+22+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在坐高铁的同学不知道有。
2、总而言之，高铁上没有e座位的原因就是与国际接轨，再一个也是为了方便旅客朋友们找寻自己的座位详细介绍早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是ABCDEF，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位。
3、高铁之所以没有e座，是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例在早期，飞机每排有6个坐椅，即af靠窗，cd靠走廊，be为中间位置而高铁多采取3+22+22+1的座椅排列，没有了中间的e座位高铁座位分布商。
4、高铁上没有E座位编号是因为沿用飞机编号传统早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置，CD为靠过道位置的国际惯例高铁延续了这种排号传统，但高铁排较多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母。
5、高铁上没有e座位编号是因为沿用了飞机编号的传统早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，分别是ABCDEF，“AFquot表示靠窗的位置，“CD“表示靠过道的位置，“BEquot是中间位置时间长了，A 。

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6、高铁座位编号布置沿用了民航飞机座位编号的国际惯例，一排有6个座位和一个过道，座位以ABCDEF来编号，AF为靠窗座位，CD为靠过道座位，高铁上，一排只有5个座椅了，没有了中间座位，所以把代表中间座位的E去掉了高铁座位。
7、这就要说到国际座位席号编制了现在动车高铁座位编号和航空座位编号一样都采用了国际座位席号编制只有A，B，C，D，F座，没有E座A座和F座是靠窗的，C座和D座靠着走道这样也是为了让旅客更加方便的知道自己的座位。
8、以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即AF表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“BDE”三个字母铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则是这样的车票。
9、因为高铁一排较多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE是中间位置。
10、因为高铁二等座是3+2布局是模仿飞机ABC+DEF来排位A和F靠窗位置C和D是走道B和E中间位置因为高铁二等座3+2布局所以就没有E了同样，高铁一等座是2+2布局然后就没有B和E 。
11、动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位，是为了和国际接轨，国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道，BE则是被夹在两个座位当中的。
12、高铁一等座由于每排座位比二等座的座位还少了1个，只有4个座位，那么一等座的座位命名是直接去掉B和E，按ACDF顺序排高铁无论是一等座座位，还是二等座座位，A和F永远代表着靠近窗边的座位，C和D永远代表着靠。
13、高铁上没有E座是由于为了和国际接轨延用了是航空公司的飞机座位编号惯例按照飞机上的排位规则，早期时是按照ABCDEF字母顺序排座位，使用时间长了就形成了一种国际惯例，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的。
14、因为要和国际接轨，国际方面默认的把a和f为靠窗，动车二等座每排只有5个座位，所以就没有e了。
【动车为何没有e座动车座位为什么没有E座】15、为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统火车车厢座位较宽是3+3布局，从左到右编号是quot窗ABC道DEF窗quot而动车一排较多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的。

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