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“2022年亚布力中国企业家论坛·天津峰会”于8月2日-3日召开 。国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏出席并演讲 。
柴麒敏表示 , 我国为了构建新型电力系统 , 未来可能需要大量的发展储能 。从目前来看 , 我国出台了“十四五”新型储能的实施方案 , 除了规模化地发展抽水蓄能外 , 可能还涉及到液流、铝离子、压缩空气、飞轮等等很多新型的储能物理及化学的储能技术 。同时也要解决储能技术发展过程中的安全 , 还包括智慧调控等等一系列问题 , 把成本同样也降下来 。
除了储能外 , 在电体系外 , 还要发展氢能 , 我国也出了氢能产业中长期发展规划 。从目前来看 , 氢能在钢铁冶炼、石化化工 , 包括在交通运输领域的船舶、重性卡车、公共交通领域可能都会有比较大的应用 。当然 , 氢能发展自身也要克服成本、能源效率、基础设施等等问题的短板 。
此外 , 他表示 , 在城乡建设领域也有几方面的举措在推动 , 一个是大幅提升建筑的绿色化的标准 , 陆续地推出超低能耗建筑 , 近零能耗建筑、零能耗建筑 。在2025年城镇新建建筑可能全面执行绿色建筑的标准 , 同时国家可能明年要推出零碳建筑新的标准 。此外 , 还要提高建筑的终端电气化率 , 特别是发展光储直柔的建筑 , 也提出了一系列可再生能源在建筑体上未来直接应用的一系列技术 , 包括像中深层的地热能、光伏 。
交通运输领域同样也是 , 目前的排放是占比相对比较低的 , 但是未来的增长速度非常快 , 从目前来看 , 80%左右的排放来自于道路交通 , 也就是机动车的排放 。未来在这个领域增加新能源、清洁能源动力的交通工具 , 大力发展交通运输的电气化同样非常重要 。我国也提出来到2030年前石油消费要进入平台期 , 随之而来的 , 陆路交通运输石油消费力争在2030年前达峰 , 这些目标都会产生很大的推动 。
【柴麒敏:明年有关部门或推出零碳建筑新的标准】新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理 , 未经演讲者审阅 , 新浪网登载此文出于传递更多信息之目的 , 并不意味着赞同其观点或证实其描述 。
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