文:逯祥辉(中细软知识产权研究院)
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近期有媒体爆料:华为正在考虑进军汽车领域,华为的“菊花”将出现在车尾?
真的?假的?
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各方观点不一,虽然华为自己发声明否认,但仍挡不住各方猜测不断 。
为嘛?
【华为汽车华为汽车商城首页】滴滴曾公告称不会与优步中国合并,可结果呢?现在都看到了 。
刘强冬当年指责马云使手段造谣“与奶茶恋情”,但事实呢?现在结婚生女了 。
所以,现即使有当事方的严辞否认声明,公众还是感觉真假难辨,质疑其是否在“欲盖弥彰” 。
华为“菊花”牌车将现江湖?别猜测,用事实说话!
现知君这有一招,用真实存在的证据,查验真假 。
那就是——商标验真假 。
早在11年前,华为开始汽车商标布局
让人震惊的是,早在十一年前,2005年5月8日,华为技术有限公司,早已对汽车相关的商标第12类运载工具进行提前申请 。
当时,对于是否涉足汽车行业,华为自己应该也不是很清楚 。但不清楚没关系,也要先做好战略防御布局 。
有已成功注册的三件相关商标在手,既可防别人借“华为”之名抢注、真正做起“华为”汽车,又可为日后的自家真正实施做准备 。毕竟,现在没想好没关系,万一日后想进军汽车行业呢?
不希望像韩国现代那样“征战”后,才发现自家战旗早被他人紧握着,较终以现代汽车在浙江省的总经销权(估价大约4000万元)相赠才获转让;
更不希望像苹果那样打了两年官司,较终还得以6000万美元买iPad商标;
毕竟,自家申请的注册商标较经济、较踏实、较省力,当然,前提条件是——你得有那超前眼光,提前撒网布局!
近期同日,华为发力布局汽车 核心商标
四个月前,即2016年6月7日,华为技术有限公司同一天共提出商标申请七件:
华为、荣耀、华为荣耀、华为菊花logo、logo+文字组合、HUAWEI和HONOR这七件商标,同一天,开足火力申请,布局与汽车行业相关的较核心类别第12类运输工具类 。
华为商标布局细节,露真情
需要注意的是:目前华为名下已成功注册的第12类汽车相关商标,是提前多年布局好的3件 。而这七件同属第12类商标,是今年6月同一天发力申请的 。
而这一次同日申请汽车相关类商标,离华为公司首次布局同类商标,已相距整整十一年 。
其次,还是近期的同日七件!少见!足见华为公司对该类别商标的重视程度 。
较重要的是,华为近期新申请的第12类商品,新增1202商标小项(汽车、电车相关),看其新商品列表“电动运载工具,遥控运输工具(非玩具)……”
电子运载工具!遥控运输工具(非玩具)!
很难不让人往“智能汽车、无人驾驶车”方面联想 。
2009年,华为申请的商标第12类:无1202商标小项,商品列表只是“机车、缆车……等”
近期(2016年6月7日),华为申请的商标第12类:新增1202商标小项,商品列表“电动运载工具,遥控运输工具(非玩具)……”
此商标布局背后的真实意图,不知华为声明人对此有何解释?
综合分析“华为与汽车”相关新闻,会发现,华为不仅商标布局开始发力,而且其涉足“造车”领域的实力早已具备:
作为一家在研发、技术、产品、运营等方面都实力强劲的企业,早在2013年底,华为就开始进军车联网,推出了车载模块ME909T,并且每年投资上亿元用于车联网相关解决方案的研发 。
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