隐形车衣是不是智商税车衣是智商税吗 _生活百科

我眼中智商税最高的当属奔驰2020年9月引入国内的G350，也就是最新一代大G的2.0T版本。这款车的指导价是143万，比同配置的G500“只”便宜了20万元。

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【隐形车衣是不是智商税车衣是智商税吗】

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为什么我会说“只”呢？因为G350作为一台2.0T的车，其比4.0T的G500节省的进口税费要比这个差价多得多。根据现行的乘用车计税政策，G350的综合税率（关税+排量税+增值税）是36.8%，而G500的综合税率是73.3% 。也就是说，哪怕这两款车的报关价都是100万整，那么完税后G350价格是136.8万，G500价格是173.3万，相差36万多，但二者的官方指导价只差了20万。所以很显然，换装小排量发动机节省的税费并没有全部让给消费者，而是被奔驰赚走了相当大一部分，这还没考虑G350上市后普遍加价20-50万呢。卖一台小排量G350，比卖大排量的G500还赚钱。

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如上图，假设指导价中不包含经销商的利润，那么G350的142.98万扣掉税，可以逆推出报关价是104.5万，G500的162.88万扣掉税，报关价才94万，反而比G350还便宜了10万。但是G500的出厂价怎么可能比G350还低呢？这钱当然是被商家揣进自己腰包了。在我看来，如果以G500的指导价做参照，那么G350的指导价不超过130万才是合理的。

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作为一台百万级价格的小排量进口豪华车，G350在加价后落地超过200万。众所周知，中国市场的汽车税负很高，但这车入关时明明已经比G500省了30多万排量税和增值税，那么支撑这个价格还能是什么税呢？
都是买大G和阿尔法的人交智商税高，有钱人都挺傻，就咱们头条上骑雅迪的网友聪明。主要是现在大街上豪华品牌的车太多了，有钱人只想买个能展示个性证明自己身份的车，这个车厂家到底利润有多少并不重要，只要大家一样的加价就成。

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