郑州限号2020最新限行区域郑州车辆限行吗 _生活百科

感谢邀请回答，从2018年11月21日郑州四环内进行单双号限行后，至今已经过去了多半个月，要说对雾霾和堵车有没有效果，借此机会简单谈谈我的观察。
郑州进行单双号限行的目的

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【郑州限号2020最新限行区域郑州车辆限行吗】郑州进行单双号限行的目的其实很简单：
第一、改善环境质量。距离2018年结束已经很快了，但是距离郑州2018年200天优良天数的目标还是有不少差距，截止2018年11月21日郑州还差50天左右的目标，完成环境指标已经不可能了。所以其主要目的就是为了退出全国后20名，可以说是在环境问题的遮羞而已。可以说限行的目的是为了最后的脸面。
第二、顺带解决堵车等交通问题。其实从2018年开始郑州的限行从来就没有结束过，过去是一天限两个号，只不过从11月21日开始是限一半车辆而已。不得不说限行后对于交通拥堵问题确实有直接的疗效，算是有效果吧。
如果说环境问题是一种?。敲聪扌芯褪侵伪瓴恢伪?/h1>

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虽然有数据显示，汽车限行后对于雾霾和环境的改善有所作用，但是根据我的查阅，雾霾产生的根本原因却不是汽车尾气，其主要成型的根本在于工业废气等，汽车尾气只是加重了雾霾的严重程度。几点愚见：
第一、在经济发展和工业转型的时期，工业生产无法停止的情况下，那么汽车限行就成为为数不多的治理环境的手段。这种手段个人觉得算是以牺牲民众便捷性的代价来换取的，短时间可以但是长期肯定不行。对于郑州这种常年限行的情况，个人觉得是不可取的，加紧进行产业转型升级和改造是关键。

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第二、堵车问题同样如此。随着生活发展，汽车已经成为人们主要的通行工具。郑州作为河南省会城市截止到2017年底，汽车保有量已经突破300万辆，位列全国第7位，交通拥堵虽然说与汽车使用量增加有关系，但是还有另一个原因不得不说就说城市道路本身规划设计不合理，没有前瞻性。
综上，虽然说限行可以短时间解决道路拥堵和部分雾霾问题，但是并不是长久之计。城市建设更需要在道路设计规划、交通规则设计、城市绿化等方面下功夫才行。冰冻三尺非一日之寒、城市问题（环境和拥堵等问题）更是如此，所以希望郑州未来在道路规划、设计、城市建设、城市绿化等方面下功夫。各位觉得呢？欢迎关心郑州城市发展的朋友留言、点赞、关注、转评哦。
限行的好处是：
员工早出晚归了/
孩子们抗冻能力提高了/
很久不开的滴滴又上路了/
高峰期顺延4个小时了/
汽车销量又上新台阶了/
大家会拼单双号车了

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