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正面1/4位置碰撞,倒数第一是大众帕萨特,倒数第二是大众途观L,反观碰撞好的前5名,丰田占了3个 。
意外不?吃惊不?相信不?
继续对侧面碰撞、车顶强度、行人保护等三项测试中 , 碰撞结果好的前5名 , 丰田均有2-3款,丰田系整体排名靠前,而大众只能算中规中矩 。
有人会说,丰田系碰撞测试结果是最好的,它就比大众安全?
持这种观点的就是以偏概全,要知道碰撞测试的上限速度是64km/h,而丰田把这个速度的临界值研究的通透,说白了就是为了应付考试,说句玩笑话,如果把速度提到70km/h,大众车可能全面好过丰田系 。
当然 , 这种碰撞强度主要是模拟在市内驾驶情况 , 真上了高速,不管是大众还是丰田,只要速度到了120km/h,驾乘生还率几乎为0,百万豪车也不顶用 。
二、油耗!丰田,特省油;大众,很耗油,是真的吗?

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说省油的人 , 都是不拿车重、发动机型号、开车路况做横向对比,这就是耍流氓 。
例如:大众低端车配1.4T EA211发动机,省油不比丰田差 , 但是动力肉得很 。丰田高端混动油耗,在同级别的确省油 。单纯只比较同型号的自吸发动机,在负载相同的情况下,油耗是差不多的 。如果把同样的发动机安在不同车上,大众重1.5吨 , 丰田重1.1吨,那大众肯定耗油 , 毕竟是小马拉大车,不耗油才怪 。
从目前市面主流的车型来看,丰田有些车型市内可以跑到5个油;但是大众起步也得6个油,这个区别其实跟造车理念有关 。
毕竟丰田和大众在造车理念上南辕北辙,前者在意经济性,后者看重科技性,各自侧重点都不一样 。
对比全系车型,丰田比大众还是省油 。
三、保养维修!大众小毛病多 , 保养贵;丰田要么不出毛?。?出了你也修不起!

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老修理工说过一句话:新车不买法系,旧车不买日系!
法系之所以不建议买新车,那是因为定价虚高,优惠少 , 买回来贬值又快;而日系车为何不建议买旧车,修理工说出来是有道理的 。
之所以日系车省油、安全,那是因为他们的零部件气密性很好,一旦有问题,修理工只要拆开,就不可能再还原了,这也导致日系旧车一旦开始修,也是很麻烦的事 。
而大众车一直在科技上寻求突破,也愿意尝试新技术,他的车型主要使用涡轮增压和双离合技术 , 而新技术是需要迭代升级的,自然故障率就高,维修保养难度也大,养车费用就上来了 。
丰田很多车型采用成熟的自吸发动机,而且把它做到极致 , 本身也不挑油品,再加上技术稳定,小毛病自然少,久而久之,老百姓就觉得丰田性能好,基本也开不坏 , 这也是丰田系的卖点 , 但是吃老本也是要付出代价的,比如说皇冠 。
四、动力!市区看不出差距,爬坡路,大众完胜丰田 。

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如果只是买菜车,接送孩子上下学,那么最便宜的丰田威驰动力也够用,在平路,大众和丰田差别也不会太大 。如果走山路爬坡,特别是夏天开启空调的时候,丰田就会肉肉的没劲,大众的优势就体现出来了 。
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