教练车为什么可以一直半联动行驶而私家车却不能?
1挡汽车为您解答 。
在科目二培训的时候,为了控制车速,必须要用到半联动,比如倒车入库,倒挡和1挡虽然速度不快,但是对于倒车和出库而言,其速度仍然过高 , 需要用到半联动 。

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所谓半联动 , 指的是离合器不完全抬起来,这个时候,离合器的压盘和摩擦片,没有同步,它们之间存在相对运动 , 这样就把半轴输出的速度降低了,当然,这样做 , 是会对离合寿命造成严重影响的 。在操作上,除非有必要,否则不应使用半联动 。

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驾校的车,和咱们普通的私家车 , 并没有多大的不同,唯一的不同可能就是加了一个副刹车,这样可以保证培训时的行车安全,坐在副驾驶的教练 , 在紧急情况下可以踩下刹车避免事故 。所有的手动汽车,都可以半联动,只是这样伤离合器,好的驾驶员,可以十几万公里不换离合器片,而喜欢用半联动控制车速的驾驶员,离合器片几万公里就会磨掉 。更换离合器片,需要抬变速箱,费用根据车型从几百到上千不等 。
驾校的汽车 , 它是一个生产工具,频繁地半联动行驶,必然会导致离合器寿命短,但这也是没有办法的事,汽车的维修费用,都被算到成本里面,而这些成本,都会从学员的培训费收回来,所以不怕半联动 。而普通的私家车,没有必要去频繁地用半联动,因为最终换离合的钱,是要自己掏腰包的,人没有必要和自己的钱过不去 。
【教练车离合器在哪个位置 教练车半联动踩到什么位置】谁说不能?区别就是教练车不用你自己花钱加油!
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