后来我跟表叔详细聊过一次，知道了为什么他们会在固定的饭店下客吃饭 ， 下面听我慢慢道来 。
司机和乘客都有停车休息和饮食的需求长途大巴车跟普通的车不太一样 ， 因为路途远，驾驶时间长 ， 为了行车安全，所以对驾驶员人数和驾驶时间是有要求的：
- 单程在400公里以上的长途大巴 ， 必须配备2名以上驾驶员
- 驾驶员连续驾驶3个小时，应停车休息或者轮换驾驶员，驾驶员两次开车的间隔休息时间不得少于2个小时 。
像我们坐车坐累了就会睡觉休息一会，时间比较自由，可是长途大巴车司机却不能这样，他们虽然有分工，但是不可能一休息就能睡着吧？白天还好 ， 车里热闹一些，还有人可以说说话 ， 晚上大家都睡了以后，他们也会困 ， 这时候还必须保持精神集中，还是很辛苦的，所以中途肯定是要停车下客休息一会儿的 。
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长途大巴车行驶时间长 ， 不管是乘客还是司机，都会需要上厕所和吃饭，如果走高速 ， 一般都是在服务区解决，如果是走省道或者国道，一般都是找路边附近的饭店休息 。
表叔开的那条线，一般途中会休息3次 ， 一次是为了吃饭，另外2次是为了让大家上个厕所 ， 顺便下车活动一下，不然长时间坐车也会很疲惫 。
而为了大家的安全，以及旅途中的行程把握 ， 司机都会选择固定的时间和地点，这样对于整个行程会比较可控，知道后续还有多少路程，还需要多久才能到达目的地 。
饭店需要客人，司机需要收入既然途中肯定会停车吃饭和休息，那么就会有选择和比较 ， 你带大家去的饭店太贵，乘客会埋怨，自己吃饭也要花钱，司机收入并不是很高，他们自己也想省钱，肯定会找一些实惠的地方 。
而且陌生的地方司机也不敢带大家去 ， 所以一般是在经过几次比较或者在别的司机介绍之后 ， 选择几家固定的饭店，这样大家都会省时省力 。
而作为饭店来说，他们既然把饭店开在了路边，就是想做这类司机和乘客的生意，当然是客流量越多越挣钱了，那么怎么吸引这些司机把客人带到自家饭店来呢？于是饭店老板们就开始想主意了 。
表叔知道这个秘密也是他的同行介绍的，他刚开始开长途大巴的时候也不懂这些 ， 当时别的师傅带他们就去这些饭店吃饭，然后跟他们说了以后这条线就在这几家饭店吃饭 ， 后来他自己带徒弟了也是这么做的 。
具体来说就是：饭店会跟司机说，你带客人来我这停车吃饭，你们司机吃饭我不收钱，我还给你们上好菜，然后根据乘客的消费情况我还给你们一些钱 。如果你还能介绍其他司机来我这更好 ， 我也欢迎 。
但是有时候这些饭店同时会接好几辆车的客人，所以这个不可能算得出来每辆车的每个乘客消费了多少，所以后来饭店就跟司机商量 ， 要么你带一次客人来，我固定给你多少钱 。
因为每次的客人数量也不一定相同 ， 每个人的消费能力和水平也不一样，所以如果按照乘客的消费来算的话，确实很不好计算，所以司机也都按照这种方式来结算了 。
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