高铁禁止吸烟的原因高铁为何禁止吸烟 _生活百科

我们先看一下高铁和普通列车的区别。普通旅客列车：含普通旅客快车和普通旅客慢车，运行时速达100-120公里/小时。快速旅客列车：运行时速达120公里以上/小时。动车时速一般在200公里左右，特快旅客列车：运行时速达140-160公里/小时。而高铁时速一般在每小时至少250公里或者是300以上。

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我们知道物体的移动的快慢是与空气的压力波的大小成正比的。物体移动的速度越快，产生的空气压力波就越大。汽车在马路上疾驰而过时，落叶什么的就会被吸引到车底就是这个现象。当速度超过200公里小时,等于每秒钟0.55米的拳击速度,容易对人和物体造成损伤,全封闭是内外双保护措施.想提速就得减少阻力,全封闭可以大大的减少运行的阻力.
高铁的这种对于密封性能的特殊技术要求，在空气动力学中叫做气密性，这就是和普通列车的区别之处。它的车窗是整体镶磡固定在车体上的，接缝处还有橡胶密封条加以密封。车厢的铝合金外壳采用连续焊接技术工艺，焊接而成。两个车厢的连接处使用橡胶大风挡，以消除接缝漏风。车门采用电动塞拉门技术，关闭后与车体外表严丝合缝、平滑一致。此外，空调给水的各种管道，与外界的连接都采取了密闭装置。这些都是创造高铁列车清净安宁和舒适环境的绝对“功臣” 。
空调装置、换气装置、换气装置逆变器、司机室空调机组室外机、车下风道都安装在车下的位置。

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这就可以看到上方的送风口很少，一般都在下方。刺激性气味或者是烟雾，会在车厢里久久弥漫，假如有人抽烟的话，烟雾往上飘，会经久不散。一口烟雾几乎都会被尽数吸光。
高铁采用无砟轨道，它采用板式道床或整体式道床，没有单独的轨枕，轨道相对较稳定，维修工作量小，乘坐舒适性更高。
高铁车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来，动车组前进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻了，列车就跑快了。
这个情况又有些像部队仪仗队，全体动作一致，指挥操作才灵活，要是动作不协调，改变状态要好长过程，速度就不能这么快了。这就可以解释为什么高铁车厢里都装了烟雾感应器，因为只要有一节车厢出现了问题故障，就会导致全体车节一起波及，牵一发而动全身。而高铁及动车的车门是利用自动门电磁原理进行开启。当高铁、动车断电时，只能依靠备用电进行开启，但考虑到安全性问题，在地形复杂的路段将不会开启车门。

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所以不止禁烟，任何具有刺激性气味的物品都是不允许带上车的。这是为了所有乘车群众的安全考虑！

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高铁禁止吸烟直接原因:
1.吸烟会导致烟雾警报器响起，从而制造噪音，影响其他人的高铁体验。
2.烟雾达到一定量，高铁的应急系统，会自动调速，行驶速度会大大降低。最终造成高铁晚点。这样不仅对铁路运行造成影响，也会影响到乘客的行程。
3.高铁是个密封的环境，如果你在车厢吸烟，狭小不透风的环境下，会让其他乘客被迫吸二手烟，影响其他乘客。

高铁禁止吸烟的原因 高铁为何禁止吸烟

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