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如今职场打工人 , 日出而作日入而息 , 总被工作任务挤压得完全喘不过气来 , 我们急需利用有限的可掌控时间 , 来一场所走就走的“短逃离”出行 。
没有Gap Year? Gap Days必须得有
经历了一场无法躲避的经济下行期 , 2024年的职场变得更加卷 , 大量公司缩减了编制 , 分到每人的工作量不断增加 , 各种汇报、各种KPI、各种OKR , 压得大家脑子嗡嗡的 。 在失业率上行的现在 , 我们不再轻易提辞职 , 但没有Gap Year(职场喘息之年)的你我 , 又能怎样找回属于自己生活本真的救赎呢?
自驾游 , 是都市青年们花样拓展自己有限可掌控时间的最佳打开方式 , 广汽本田缤智更是这趟逃离职场之旅的最佳旅伴~
Gap Year难有 , Gap Days(职场逃离日)总得有吧?新一年的年假已经到账 , 趁着春光明媚 , 叫上三五好友 , 亦或是载着最爱的家人 , 告别繁华都市的玻璃幕墙 , 到“两点一线”工作生活圈子外的地方 , 吃顿好的 , 玩到尽兴 , 翌日睡到自然醒 , 还原人生本该有的样子 。
为了装下我们热爱的所有 , 全新缤智将本田引以为豪的MM空间设计理念发挥到极致 , 在高强度热成型钢打造坚韧的车体当中 , 打造同级鲜有的超大空间 , 前后排空间比上一代更宽敞舒适 。 这个特点还为全新缤智带来了全球顶级工业设计奖项“红点设计大奖”与日本汽车殿堂“年度汽车设计大奖”两项国际大奖 。
零压旅途 躺平透过全景天幕看云卷云舒
为什么不“长逃离”?因为没有工资养家?。 ∶蜗朐俅?, 也要服务于现实 , 全新缤智相伴左右的“短逃离”显然更契合实际 , 在离家两三小时的生活半径中 , 找一个没有天花板的地方 , 躺平透过全景天幕看云卷云舒 , 任由空调微风轻拂 , 主打感官上的彻底放松 。
为了达到这样的零压用车效果 , 本田设计团队从自家敞篷跑车获得“光与风”的愉悦体验灵感 , 专门开发了高隔热全景玻璃天幕和空调微风系统 , 打造出同级独有的“追光座舱”——全新缤智的全景天幕可隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量 , 无论春光如何热情 , 都不会晒黑、晒出汗;独特的本田空调微风系统能让驾乘者避开直吹气流 , 还能加速车内空气的流动性 , 配合后排出风口与PM2.5空调滤清器 , 让车内所有人始终保持舒适 。
释放压力 无焦虑的驾驶体验让身心愉悦
当City Walk(“该溜子”的英文雅称)成为时尚风向标之后 , City Drive(都市自驾漫游)也逐渐成为都市上班族获得心中灵静的解压方式 。 开着全新缤智漫无目的环游都市与周边 , 享受本田与生俱来的驾控乐趣 , 释放压力之后 , 随机选择一个加油站满油回归 。 当然 , 想把全新缤智的油箱开空 , 还真有点难度 , 毕竟它的百公里油耗也才6L出头 。
【人生不是旷野,是旷工】全新缤智传承本田70多年造车技艺 , 真正理解驾驶者想要什么 , 车身接地部位横向刚性提升了20% , 车身扭转刚性提升了15% , 悬架横向刚性提升了25% , 有效提升转弯时的支撑性;悬架纵向刚性降低10% , 通过纵向支撑柔性化来获得制动与加速时的舒适乘坐体验 。 开多了全新缤智 , 你的驾驶技能将变成驾驶本能 , “人车一体”便是这个意思 。
值得一提的是 , 全新缤智的最小离地间隙由130mm提升至150mm , 偶尔邂逅烂路 , 驾驶者们也不怂 。 更让人安心的是 , 全新缤智配备了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统 , 传感器硬件与系统软件均经过全面升级 , 集成ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、BSI盲区监测系统等功能 , 主动安全性能全面提升 。
人生不是旷野 , 而是旷工!告别两点一线 , 与全新缤智来一场“短逃离”出行吧 , 忘掉所有工作计划 , 在没有天花板的地方 , 躺平看云卷云舒 。
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