小洪|《峰爆》大卖 | 背后是更凝聚的民族精神( 二 ) 进行|电影|黄志忠|地质|民族

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铁路建设，地质先行，要确保隧道的顺利修建，为选线和工程设计进行地质勘测工作就尤为重要，和《峰爆》男主最后攀岩的情景一样，现实中也有这样的一个团队，负责怒江桥的地质勘察，怒江两岸陡壁悬耸入云，无人机曾在怒江峡谷初次航拍中因信号中断而下落不明，在这样险峻的情况下，勘探小队在没有任何道路的条件下沿着一条陡峭的泥石流沟向垂直高度800米的崖顶攀登。
距崖顶最后200米时，坡面已经变成了没有任何植被、碎石也很少的光秃秃的岩壁，中间是一条很窄的布满跌坎的冲沟，只能四肢并用，抓住凸出来的岩石，脚在两侧崖壁上硬撑着往上爬行，艰难攀至崖顶。
就这样获得了第一手资料，再结合三维倾斜摄影等技术获取了更为翔实的地层内部参数。查阅资料之后更加感受到了基建人的强大，这种逢山凿路，遇水搭桥的气势太让人敬佩了！难怪有铁建人看完影片后会说有很强的真实感！
而在铁路通车之后这些铁建人依然守护着我们的出行安全，危石班每天都会对铁路周围的环境进行勘察，有时也需要爬到险峻陡峭的山体上，将松动的、存在坠落危险的岩石进行水泥、钢筋固定或打孔敲碎搬走，消除铁路眼线的安全隐患。

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对于丘陵地带，山体多年经风霜腐蚀松动，进入汛期前，铁建人还会对线路两侧山体、陡坡进行拉网式检查，他们需攀爬在陡峭的山体上将钢丝网系统张拉，全面稳固护网，防止碎石和岩石坠落到铁道上。
而基建人的故事还有好多，其危险性也造成了事故频发。
2021年9月10日14时01分，中国铁建股份有限公司、中铁十一局集团有限公司联合体承建的成都轨道交通17号线二期工程建设北路站在搭建地面防尘降噪棚时，部分棚网架发生垮塌。事故造成18人受伤，其中4人经抢救无效死亡。
2021年7月15日凌晨3:30左右，珠海市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故。事故位置位于吉大水库下方，淤泥堆积，湖水下渗，尽管经过连日来不间断搜救，但14名被困人员均已遇难。

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其实，英雄就在我们身边，只是英雄也是平常人的模样，灾难面前，英雄的血性和担当就会更加迸发。就如同电影台词中说的：“灾难面前，我们只能选择救人”、“家可以重建，人必须活着”、“灾难面前，人民至上”！
这些话，平实坚定、铿锵有力，不是大话套话空话，而是历次救灾行动中，随时随处都能看到听到感受到的中国精神、民族力量！

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从南方雪灾到汶川地震,从新冠病毒到郑州洪水,纵然前方荆棘险阻，困难重重，我们的人民英雄依旧和灾区人民风雨同舟，砥砺前行。灾难面前，人民至上。一方有难，八方支援。这不仅仅是句口号，更是一次又一次被实践的事实，这后面体现的是一个大国对待人民的责任和担当。
【小洪|《峰爆》大卖 | 背后是更凝聚的民族精神】说实话这类的题材真的很不错，希望后续还会有更多关于平凡英雄的影视题材产生，既让我们更多了解英雄们以及他们行业的故事，也让我们重拾文化自信和民族自信，更让我们的民族精神更加凝聚！