|这个长江边的社区博物馆，连纽扣都有故事 |长江|杨志宽|林鸿春

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听着江船的笛声长大，踏着日暮归家，年复一年，日复一日，一条长江，就这样养育了几代航运人。
他们热爱长江，眷念航运，把这份热爱用特殊的方式表达出来，将航运人的精神一代一代传承下去，是他们的心愿。
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顺着沿江大道走进民权街，这条街辖区最南端，就是王家巷社区。
社区占地面积不到0.1平方公里，里面却深藏着武汉首座社区博物馆。社区只有长航宿舍和鄂航宿舍共53个门栋，居民人数不多，绝大多数拥有同一个身份——船员。
王家巷社区专门将一楼两套百余平的居民房改建为航运博物馆。深藏在王家巷社区的航运博物馆里，连一枚小小的纽扣都有着妙不可言的故事。

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博物馆的门口，一个通身漆黑高约1.5米的大船锚格外吸引眼球，许多人会误认它是一个精致的工艺品，但其实这是一个具有60年历史的真船锚，重约300公斤，由社区共建的航运企业赠予。
它屹立于此，像一个黑色的骑士，注视着每一个慕名而来的参观者。

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光洁透亮的玻璃展柜里，在漂亮的红绒布上放置着一块白色的背景板，上面陈放着被拼成船锚状的30粒纽扣，这些纽扣都来自同一个主人——林鸿春。他是一名82岁的老人，一个在船上待了22年的船员，和船打了一辈子的交道。
“这些纽扣都不一样的” ，林鸿春跟采访人员提起的时候异常兴奋。

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林鸿春介绍，船员的纽扣，每一粒上面都刻有船锚的花纹。扣子也分样式，小一点的纽扣是钉在袖子上的，大一点的是钉在衣襟上，深色的是冬天制服上的，浅色的是夏天制服上的。
而那些占据拼图中心地带的、带有金属花纹而显得异常精致的铜扣子则更有来头。
1957年10月15日，那是武汉长江大桥建成通车的日子。 “那时候我还是学生，还在航运学校里上学。 ”林鸿春回忆道， “学校给我发了人生中第一件制服，白色的，就钉着这个铜扣子，特别好看。 ”
万里长江第一桥通车的时候， 18岁的林鸿春就穿着这件白制服，在通车典礼的仪仗队里，目睹了火车飞驰过长江，南北铁路贯通，从此“天堑变通途” 。

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“我夫人很喜欢自己做衣服，所以连带着也喜欢收藏各种样子的扣子” ，除了捐献出来的这些，家里的纽扣还发挥着最原始的功能。
“我的儿子小时候的衣服，凡是自己做的都是这种纽扣，他每次穿出去都很高兴” ，提起同为航运人的儿子小时候，林鸿春脸上充满了骄傲。
三年前，林家喜得重孙。林鸿春的夫人表示自己亲手为新生儿织了一件小毛衣，钉上了纽扣盒里最好看也最有纪念意义的那一枚，给远在国外的重孙寄过去。

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林鸿春说，对船员来说，锚就是安全的象征，早已融入进了船员的精神与血脉之中，它不仅是一个符号，也代表着水上船员无所畏惧的意志。