大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱 , 主要是通过传真、电话或者EDI等途径 。然后等船公司回传定舱确认书 , 收到船公司的确认后 , 给客户发入舱通知 。
这期间要注意船公司的舱位以及运价情况 。4月19日到24日上午和4月29、30日 , 我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的 。
在这两条航线上实习 , 主要是学习了如何准备报关资料 , 打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING2000里已输入的资料 , 特别注意货物的件、重、尺 , 然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等 。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多 , 当然出错的时候也不少啊 。
4月26日到28日 , 实习范围是美加整柜 。这条航线上需要发的传真比较多 , 但是我学会了不少东西 。
比如 , 我学会了写派车单 , 还知道写派车单时 , “装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点 , 是工厂还是贸易公司 。我还学会了定舱单的制作和更改的书写 , 留底文件的整理、归档等等 。
总之 , 在上述四条航线上的实习 , 基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容 , 像了解航线基本情况 , 接受与审核委托书 , 缮制下货纸 , 制作集卡联系单等 。我就是这样一点一点地学习和请教 , 一步一步地向前走的 。
本着积极上进的态度 , 认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能 , 并且理论结合实际 , 锻炼了自己的动手能力 。B 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照 十四天 , 短短的实习时间 , 却让我拥有了无数位师傅的关心和关照 。
首先是牛兵和肖国暄师傅 。他(她)们两个工作挺认真的 , 在指导我实习的时候也比较有耐心 。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅 。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作 , 不要怕出错 。
尤其是万娟娟和郑蕾蕾 , 她们俩教会了我不少东西 。最后是吴梅和张家两位师傅 。
因为她们这条航线一直很忙 , 所以 , 我的吴梅师傅每天都要加班 , 她和张家两个人工作认真负责 , 有点工作狂的味道 。在我实习期间 , 吴梅还给我补过课 , 给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等 。
总之 , 那些个日子 , 每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助 , 都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处 , 一点一滴的温暖让我很感激她们 。。
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