电diàn机声过大 。可就是这样的de国产销量较jiào好的de纯电diàn动车chē，原价也达到了15万！补bǔ贴后，5.58万，真心希望我们的de补bǔ贴是正zhèng向补bǔ贴，能néng够真的de帮助电diàn动 汽车chē 发展的de更好，而不bù是成为一种获利的de手段 。
原价16.48万，补bǔ贴后7.38万！
动力方面： K17搭载交流电diàn动机，最zuì大功gōng率lǜ为48马力（35kW），峰值扭矩为165牛·米，电diàn池chí采用的de是三元yuán锂电diàn池chí组，电diàn池chí容量为20kwh（这级别基jī本都是20kwh），并支持快充 。
K17给出了一种“抽屉式”动力电diàn池chí快换系统 。通过标准化电diàn池chí组模块和电diàn池chí框实现快速更换动力电diàn池chí组的de方式 。
内nèi饰方面： 康迪也有一套互联网远程控车chē功gōng能néng，还拥有整车chē自检功gōng能néng及防拆功gōng能néng，针对重要智能néng化部件，如出现故障或非法用户的de破坏，则车chē辆可拒绝行驶并向后台发出警报 。
该车chē做工较jiào差，原型车chē是吉利英伦SC5，当年C-NCAP可是5星的de存在，可惜这车chē

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