行李|夜读 | 留在记忆深处的绿皮火车

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行李|夜读 | 留在记忆深处的绿皮火车
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留在记忆深处的绿皮火车
作者 / 王科武
原载于《厦门日报》城市副刊
【行李|夜读 | 留在记忆深处的绿皮火车】有事到外地出差 , 坐在平稳舒适的高铁里 , 看着窗外的风景 , 当年乘坐绿皮火车的经历倏地从脑海里跳出来 。
二十多年前的八月 , 我们几个刚毕业的大学同学要到厦门来工作 。 第一次出远门 , 大家都很兴奋 。 在我们的想象里 , 乘坐着飞驰的火车 , 一路欣赏着美景 , 最后到达美丽的大海之滨 , 是何等美事 。 可这个美梦 , 一到火车站售票大厅 , 就被击得粉碎 。 售票大厅里人山人海 , 每个售票窗口前 , 都排着长长的队伍 。 费了九牛二虎之力 , 我们终于买到了往厦门的火车票 。 一看 , 开车的时间快到了 , 大家拖着行李急匆匆地往候车室跑 。 到了候车室一看 , 又是水泄不通 。 候车的人拿着大包小包 , 有的拖家带口 , 广播声、互相叫喊的声音、孩子的哭声……各种声音交杂在一起 , 真是“热闹”万分 。 我竖着耳朵紧张地听广播 , 生怕错过了上车时间 。 终于轮到我们上车了 , 我们加入长长的队伍 , 过了检票口 , 奔向站台 , 终于看到一列长长的绿皮火车静静地停在铁轨上 。 我们上了火车 , 找到自己的座位 , 放好行李 , 才长舒一口气 。
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一声汽笛长鸣 , 火车开动了 。 窗外华灯初上 , 经过长时间的折腾 , 我们已经非常疲劳 , 坐在座位上 , 不知不觉就睡着了 。 第二天清晨 , 我们醒来 , 列车到了一个新站 , 停住了 。 我们往车窗外一看 , 列车已经离开湖南 , 到了江西境内 。 过了一会儿 , 列车继续前行 , 这时候 , 我们才有比较从容的心情 , 来欣赏一下窗外的景致 。
我们买的是从长沙到厦门的通票 , 经过十七个小时的行驶 , 到达中转站鹰潭站 。 比较幸运的是 , 这时候刚好有一趟从合肥到厦门的火车经过 , 我们抓紧时间检票上了火车 。 这趟火车更拥挤 , 想要移动一下 , 都非常不容易 。 我们好不容易放好了行李 , 只能找一个角落站着 。 火车摇摇晃晃继续往前 , 根本看不到外面的景色 , 也没那个心情 , 我们只盼着火车快点抵达厦门 。 可是 , 从鹰潭到厦门 , 还真的快不起来 , 因为福建境内 , 多山、多桥、多隧道 , 我感觉火车就是慢悠悠地往前晃 。
不过 , 坐这趟车也挺有意思 , 每次到站 , 旅客都可以短暂地下车休息 。 这时候 , 很多当地的农民就会来推销熟鸡腿、熟鸡蛋等食物 , 也有卖水果、小板凳的 。 很多旅客抓紧这三五分钟 , 买一点自己爱吃的东西 , 然后上火车来享受 。
这趟火车车速实在太慢了 , 旅客又多 , 很多人也顾不得体面了 , 有人钻到座位底下 , 铺张报纸就能酣然入梦;也有好心的旅客 , 把自己的座位挪一挪 , 让那些站着的旅客坐下打个盹;还有年轻人爬到行李架上睡 , 往往被乘务员发现 , 只得乖乖地下来 。
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又过了漫长的二十个小时 , 将近中午时分 , 我们终于抵达厦门 。 这是我第一次外出的长途旅行 , 一千多公里的路程 , 前后花了近四十个小时 , 其间的辛苦 , 对于我们这些刚走出校门的年轻人来说 , 着实是印象深刻 。
时代进步 , 科技发展 , 有了动车、高铁 , 绿皮火车退出了历史的舞台 。 前几年 , 我曾坐过一趟由绿皮火车改造的旅游专列 , 但车厢里都是卧铺 , 各种生活设施齐全 , 服务也到位 , 和当年乘坐过的绿皮火车相比 , 是不可同日而语的 。