车标上的“提升”相关，但更关键的是，比亚迪的公司整体实力在短时间提升。
人和公司与商品一样，依仗强劲的能力做支撑点才可以真的得到别人的重视和认同，坚信比亚迪在换标以后会再次向我国市场持续冲击性，打造出一个国内汽车强企 。比亚迪朝代命名规则比亚迪车标六个版本@2019
2020年元旦公布！比亚迪汉前脸、车侧设计亮相就在元旦，比亚迪公布了旗下旗舰轿车——汉的车头和侧面造型 。汉的造型是保持了E-SEED GT的设计语言，车头依旧有Dragon Face的风格，低矮的车头配上狭长的灯组，大气的同时还带有一些运动感 。
侧面的造型锐利而流畅，机盖低矮，车顶弧度圆滑，车尾短促，配合隐藏式门把手、水滴后视镜等设计，使得汉的风阻系数仅为0.233Cd，属于领先水平 。比亚迪曾经发布了汉的一些参数，新车的长宽高大致在4950/1890/1490mm，轴距为2940mm 。
关于汉的动力总成，目前还未有确切消息，但预计将不会有纯燃油版本，而只提供DM双模和纯电车型 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
持续发力，比亚迪乘用车1月销售95180辆，新能源销量92926辆2022 年的第一个月，比亚
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