dǐng股gǔ份：近5日中鼎dǐng股gǔ份股gǔ价下xià跌4.49%，总市值下xià跌了9.93亿，当前市值为221.44亿元 。2022年股gǔ价下xià跌-12.04% 。
【拓展资料】
新xīn能néng源yuán汽车行业发展趋势如何？
券商研报内nèi容摘要如下xià：2022 年是电diàn池结构创新xīn实shí现全面应用yòng元年 。
1.2021 年以来各车企多款车型xíng改版或新xīn上CTP 电diàn池包，凭借降本增效发挥对应车型xíng价格优势逐步扩大市场份额 。
2.国内nèi电diàn池企业引领lǐng全球CTP 技术开发：2019 年以来宁德时代、比bǐ亚迪和蜂巢cháo能néng源yuán陆续公布了较近方案，将电diàn芯直接集成至电diàn池包，省去模组环节，有yǒu效将电diàn池包空间利lì用yòng率和能néng量密度提tí升20%~30%，同时储备更加集成化huà的CTC 技术实shí现全球领lǐng先 。
3.3.CTP技术通过降本增效对冲原材料价格上涨带来的成本压力，延续电diàn池包平价趋势 。CTP 技术下xià电diàn池包内nèi模组结构件材料件显著减少，直接降低电diàn池包成本100 元/kwh 。4.车企连续加快导入rù，渗透率放量拐点明显：2021 年中国地区搭载CTP 技术电diàn池包的渗透率为12.13% 。从目前市场签署的合作车型xíng可以预计未来CTP 渗透率有yǒu望实shí现持续提tí升 。
新xīn能néng源yuán汽车

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