供应链管理的七项原则: 根据客户所需的服务特性来划分客户群; 根据客户需求和企业可获利情况 , 设计企业的后勤网络;倾听市场的需求信息 , 设计更贴近客户的产品;时间延迟;策略性的确定货源和采购与供应商建立双赢的合作策略;在整个供应链领域建立信息系统;建立整个供应链的绩效考核准则等 。
具体目标
(1)服务 。物流系统直接联结着生产与再生产 , 生产与消费 , 因此要求有很强的服务性 。这种服务性表现在本身有一定从属性 , 要从用户为中心 , 树立“用户第一”观念 , 不一定以利润为中心 。物流业采取送货 , 配送等形式 , 就是服务性的体现 。在技术方面 , “准时供应方式” , 也是其服务性的表现 。
(2) 快速 , 及时 。及时性是服务性的延伸 , 是用户的要求 , 也是社会发展进步的要求 。整个社会再生产的循环 , 取决于每一个环节 , 社会再不断循环进步推动社会的进步 。物资流通时间越短 , 速度越快 , 社会再生产的周期越短 , 社会进步的速度越快 。
快速 , 及时是物流的既定的目标 , 在现代经环境中 , 这种特性更是物流活动必备的特性 。在物流领域采取的诸如直达物流 , 联合一贯运输 , 高速公路等技术和设施 , 就是这一目标的体现 。
(3) 节约 。节约是经济领域的重要规律 , 在物流领域中除流通时间的节约外 , 由于流通过程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用价值 , 所以依靠节约来降低投入 , 是提高相对产出的重要手段 。物流过程作为“第三利润源”而言 , 这一利润的挖掘主要是依靠节约 。
在达到这一目标 , 可以通过推动的集约化方式提高物流的能力 , 采取各种节约 , 省力 , 降耗措施实现 。
(4) 规模优化 。以物流规模作为物流系统的目标 , 是以此来追求规模效益 。生产领域的规模生产是早已为社会所承认的 。物流领域也存在规模效益 , 只是由于物流业比生产系统的稳定性差 , 因而难于形成标准的规模化模式 。
在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统 , 研究物流集约化的程度 , 目的就是获得规模化效益 。
(5) 库存调节 。库存调节性是及时性的延伸 , 也是物流业本身的要求 , 涉及物流的效益 。物流是通过本身的库存 , 起到对千百家生产企业和消费者的需求保证作用 , 从而创造一个良好的社会外部环境 。
同时 , 物流又是国家进行资源配置的一环 , 系统的建立必须考虑国家进行资源配置 , 宏观调控的需要 。在物流领域中正确确定库存方式 , 库存数量 , 库存结构 , 库存分布都是库存调节的具体问题 。
参考资料:百度百科——供应链管理
3.什么是供应链计划管理供应链计划包括供应链主链之需求计划、主生产计划、物料计划、产能计划、生产计划、
库存计划、仓储计划、配送计划 。辅链上相关的配套计划由主链 计划衍生而出 , 这些计划的相关一致性是供应计划得以实施的保障 。
供应链计划是企业供应链管理之核心职能
担负着对所有输入信息、输入资源的分析、
协调和平衡使得企业以最经济的方式实现供应的精准性和灵活性 。
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