铜奔马|甘肃武威出土铜奔马铸造工艺初探( 三 ) |铜车马|陶范|甘肃省文物考古

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3结论
关于铜奔马及甲型马和乙型马的铸造工艺，通过现代科学仪器进行金属探伤分析、观察表面铸造痕迹和马蹄底内残存的铁芯，再结合金属成分检测结果，有以下几点认识:
1) 首先可以确认，铜奔马是沿用商周时代传统的青铜陶范铸造法分段铸造铸接而成，而不是之前有观点误认为是采用春秋战国以后的失蜡法铸造的。
2) 通过综合分析，认为当时铸造铜奔马时，工匠在马的右后腿内夹铸了卯榫状铁芯骨，以增强马腿的强度和支撑力，这是铜奔马铸造工艺的新发现。铁器大约是春秋中晚期大规模出现的，具有比青铜器更加坚硬结实的质地和性能，青铜的熔点为1084. 62 ℃，而铁的熔点为 1539 ℃。马踏飞燕的制作者在设计之初，便考虑到了仅仅依靠一条青铜质地的马腿，其强度不足以长期支撑一足踏在飞鸟之上且重量超过 7 kg 的奔马。于是巧妙地利用青铜和铁两种熔点不同的金属，将当时最坚硬的金属铁，铸在起支撑作用的青铜右后腿内及其他腿内，做成坚固的铁骨铜腿。铜制动物腿部夹铸金属条做加强筋的铸造工艺，在秦始皇兵马俑出土的青铜仙鹤等长腿禽类动物腿内曾经发现过( 使用青铜条做芯骨加强腿部支撑的工艺［3］)。这次铸造铜奔马时，工匠利用这种传统工艺，在铜奔马的右后支撑腿内，特别设计制作了“ ”型铁构件作为加强筋，并且在腿根、踝关节、蹄足等受力部专门做了榫卯状特殊处理，使铜奔马得到了最佳强度和支撑效果，令这匹铜奔马一足掠踏飞燕之上历经 2 000 年伫立不倒。
3) 铜车马仪仗队中甲型马和乙型马铸造工艺不同: 虽然都是先铸马头、身躯，分铸马腿，再铸接成一体，铜腿内铸夹铁芯骨，但甲型马铜质纯净，铸工精细，垫片不清; 而乙型马铜质不纯，铸工粗糙，垫片清晰可见。造型上，甲型马身躯高大矫健，耳较长直立向上，尾做弧形，末端打结，收尾处细长; 而乙型马皆形体肥壮，耳较短而前倾，马尾扁平弯曲，乙型马的身材比例不及甲型马匀称。另外，甲型马无铭文，乙型马刻有铭文。很明显甲型马和乙型马不是同一模型和工艺制作的。 30 匹甲型马，是一批制品，而刻有铭文的 8 匹乙型马则是另外一批制品。
这次金属 X 射线探伤结果中有两点未解之谜:一是为何在铜奔马和甲型马的探伤造影图中，马身上看不到范铸铜质垫片痕迹? 二是为何铜奔马制作如此精致，却在马臀上使用两块铁质垫片而不用铜质垫片? 这些未解之谜还有待今后进一步探索研究。
这匹飞翔的青铜奔马不仅是古代工匠的杰出之作，而且也成为了中国众多文物的代表，成为古老中华文明的一种象征。
参考文献:
［1］甘肃省博物馆．武威雷台汉墓［J］．考古学报， 1974 ( 2) : 87 － 109． The Kansu Provincial Museum． The Han tomb at Leitai in Wuwei County ， Kansu Province［J］． Acta Archaeologica Sinica ， 1974( 2) :87 － 109．
［2］苗长兴．东汉的铜奔马［J］．金属世界， 1995( 1) : 25． MIAO Changxing． Bronze Galloping Horse in the Eastern Han Dynasty［J］． Metal World ， 1995( 1) : 25．
［3］武丽娜．秦始皇陵新出土青铜鹤的制作工艺［J］．广西民族大学学报( 自然科学版)， 2009( 增刊 2) : 43 － 45． WU Lina． Production technology of newly unearthed bronze cranes at the tomb of Qin Shihuang［J］． Journal of Guangxi University for Nationalities ( Natural Science edition)， 2009( Suppl 2) : 43 － 45．