明显 。
结语:奔奔E-Star国民版给人的感觉像是为了对标宏光MINI
EV,将此前的奔奔E-Star进行魔改一番然后匆匆上市,过时的设计似乎并不够有诚意 。但综合来看,续航方面的优势还是有一定竞争力的,尤其是高配车型,超过300km的续航里程即便是在冬季也不用太过担心 。
小型纯电动乘用车的市场份额回升到40%左右,其中五菱宏光MINI
EV功不可没 。随着奔奔E-Star国民版等踢馆选手的到来,该市场必定还将有所突破,谁才能成为“人民的代步车
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