阵子曾经传出消息,比亚迪的DM4.0-2.0T发动机点火成功,热效率可以高达38%,但是我们在衡量一个车企的技术水平时只衡量已经量产的技术 。比亚迪目前拥有主流的1.2T、1.5T、2.0T发动机,目前来说只能说是主流水平 。旗下车型沿用较多的代号BYD487ZQA的2.0T发动机,采用铝合金缸盖和缸体,较大功率151千瓦,较大扭矩320牛米,较大扭矩转速1750–4500转,数据水平只能
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