各种测试能力,当然其中也包括了新车评测能力 。比亚迪致力于打造“四位一体双安全”体系,比亚迪唐是经过了167项车身仿真验证项目,且经历了反复多次优化而打造出的LCB超安全性车身架构 。
据了解,比亚迪唐车顶结构、材质等都经过了优化,可以承受近9吨的压力,而整车高强性钢材应用比例也达到了63%,扭转刚度提升了30%,扭转模态提升了35%,可以说对得起“公路坦克”这个称号 。
比亚迪崛起,是国产车的一个代表,其实在中保研碰撞中很多国产车表现都很不错,同级别的车里去看
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