GLB是一台全新且没有传承的车型?倒也不是 , GLB确实是一台全新的车型 , 不过也未至于毫无传承 , 因为在GLB之前奔驰曾经还推出过尺寸相当的GLK车型 , 不过当时这台车不太受大家认可 , 因此早在2015年就停了产 。这次奔驰推出GLB明显摸懂了国人买车的喜好再次出发 , 在一台紧凑型SUV身上硬塞下7个座位还只买30万 , 毋庸置疑它肯定是奔驰屠杀准车主银行存款的较佳帮手 。
它依旧是一台奔驰
不要以为豪华品牌的入门级车型就能马马虎虎应付一下 , 起码排名视觉看起来 , GLB占了点老大GLS的光 , 远处看着它有点像GLS的缩水迷你版 , 设计一款有着旗舰扮相的的实用化中小型车一直是奔驰的绝活 。其次GLB外形还挺有意思 , 它在大感觉上虽然与现在的奔驰SUV挺相似 , 不过看起来却没有那么珠圆玉润 , 反倒是长得有点方正 , 这个差别或许就是它自己独有的特色 。
如果说大众是一位擅长用简单材料营造内饰高级感的高手 , 那么奔驰就是高手中的高手 。GLB的内饰设计大家无需花心思去做太多探索 , 它完全就是新A级的设计 。实话实说 , 这套内饰设计真的出彩 , 我想它会是你想买GLB的较大因素 。拉丝银色的中控饰板看起来挺有质感 , 只是当你上手一摸 , 中控上敲起来邦邦作响的塑料难免会给你一点落差感 。不过也在意料中 , 30万级别的一线豪华品牌SUV用料大多如此 , 只能说没有太大的槽点也没有太多惊喜 。
中控上这块10.25英寸的双联屏较吸睛 , 分辨率和反应速度都是一流水平 , 较重要是主驾驶前方的屏幕可以显示全屏地图 , 方便程度远胜手机 , 可以说奔驰的MBUX系统是行业内的标杆 。
世上无难事只要能硬来
虽然奔驰把GLB定位为一台功能型SUV , 但由于受到车身尺寸的限制GLB的内部空间也做了不少妥协 。前排和中排的头部空间完全足够 , 第二排如果把座位调到正常位置 , 空间也阔似“豪宅” 。这时如果你想尝试进出一下第三排 , 你会发现你要像玩越野障碍赛般爬上爬落 。
较无法接受的是第三排座椅简直毫无人权可言 , 但凡你长高一点点除了截肢和盘腿之外你是无***常坐在第三排座椅上的 , 海拔高于1.6米的人士建议你不要想不开去挑战GLB的第三排 。GLB的7座布局在我看来更像是5张座椅+2张小板凳 , 坐上第三排座椅你就是一条本色出演的人肉沙丁鱼 。
动力居然有惊喜
好吧 , 我承认在没试车之前我不应该对这台1.33T的小心脏那么不屑 , 虽然它排量小 , 动力输出却没我想象的那么不济 。
163马力和250牛米扭力的动力表现开起来确实不差 , 较重要是在1600转时扭矩已经全数奉上 , 在时速100公里以内加速都比较随心所欲 。当车速超过100公里时 , 才能明显感受到小排量发动机的力不从心 , 无论你连降两档还是油门到底 , 也只能看见时速指针慢如蜗牛般往上爬 。在城市中使用它的动力完全足够 , 若需要经常高速巡航的话GLB确实有点难受了 。其次可能由于这台小排量发动机动力被压榨得太厉害 , 深踩油门时发动机噪音比较大 , 嘶吼着一路飞奔的感觉也太不奔驰了 。
不要以为双离合就一定会把你顿挫得前仰后合 , 这台七速双离合变速箱的平顺性令我惊喜十足 。拳拳到肉的换挡爽***自然是双离合变速箱的必备技能 , 即使堵车时走走停停这款七速双离合也没有出现过一次顿挫 , 如果不提前看配置表我无法感受到这是一台双离合变速箱 。
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